Krash Test Volkswagen Beetle RSI 2001 - 2002 Coupe

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	RoeMer Baby-Star, lice leđa
Dijete starije od 3 godine	Bobsy G1 Isofix, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Automobil ima čvrsto tijelo koje osigurava dobru sveobuhvatnu zaštitu. Zaštita s bočnim štrajkom bio je impresivan, zaslužujući visoku ocjenu. Iako su se vrata otvorila u ovom testu, najvjerojatnije se neće dogoditi u pravom sudaru, budući da je prepreka koja se koristi u ispitivanju pritisnula ručka vrata. Stražnji sigurnosni pojasevi mogu se koristiti kako bi se osigurala najbolja fiksacija dječjih stolica, ali upute za njihovo korištenje nisu otkrivene, tako da nisu sudjelovali u testu. Konačno, zaštita pješačkih stopala bila je vrlo loša.

Prednji udarac:

Test instanca je opremljena dvostrukim prebacivanjem zračnih jastuka, kao i zatezačima i ograničeljima opterećenja sigurnosnih pojasa. Međutim, čak i ovaj kit ne pobjegne grudi od SEDS od posljedica visokih opterećenja. Proizvođač je napravio mnogo truda kako bi zaštitio koljena i noge prednjih putnika. Prema stupcu upravljača postojala je tanjur višeslojnog čelika s punilom, pokrivajući neke vrlo opasne elemente, a čelični bar pokriva preostale površine. Međutim, ova zona je ostala prilično opasna, za koju je ubijeno nekoliko točaka.

Sigurnost putnika djecu:

U automobilu je bilo jasno upozorenja o mogućnosti oštećenja opasnosti za djetetov život prilikom instaliranja dječje stolice "protiv smjera kretanja" na prednjem sjedalu. Proizvođač treba ozbiljno odnositi na ovu opasnost i staviti stalna upozorenja u kabinu. U testu korištene su dvije različite vrste dječjih stolica, oboje su preporučili VW. Stolica za 18-mjesec bio je smješten "protiv smjera kretanja", a 3-godišnji naslonjač je fiksiran u ISOfix dvorcima. Stolice nisu ispunile svoje funkcije u potpunosti.

Bočni štrajk:

Bočni zračni jastuk pokazao je dobar rezultat zaštitom vozača prsnog koša. Na vratima su bili blokovi pjene, prijenos pulsa od udarca u područje zdjelice. Međutim, u sudaru, nisu uništili.

Sigurnost pješaka:

Ublažavanje glave glave pješaka o površini haube pokazala se prihvatljivom, ali procjena za zaštitu nogu bila je niža.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Vw buba
Tip tijela	2-vrata
Godina objavljivanja podataka	2000
Težina rublja	1228

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne