Crash test toyota previa 2003 - 2005 minivan
Toyota previa / Estima 2003, 2004, 2004 sudar Test: Laboratorij za procjenu sigurnosti automobila: balast ocjena, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
28%
Vozač i putnici
5%
Pješaka
32%
Djeca putnici
Zaštita vozača i suvozača
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnik |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji naprava za držanje
Dijete do 18 mjeseci | BRITAX Roemer BEBA-SAFE, lice natrag |
Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo prema naprijed |
sigurnost pješaka
|
komentari:
Stručnjaci bilo dopušteno da ponovno testirati ovaj automobil nakon što promjene u svom dizajnu. Kada udaranje stranu auta sama pokazala lijepo, jer je vrlo nalaze kabine. Frontalni udar također je premještena dobro, iako je teret na grudima vozača ispostavilo se da se prilično visoka. Vozač i, u manjoj mjeri, putnik riskirao da se ozljede koljena, zbog udarca u tvrdo elemente ispod površine prednje ploče. Stolice za djecu preporučene od strane proizvođača pod uvjetom nepotpunu zaštitu. Konačno, prednji dio automobila ispostavilo se da je vrlo teško i polaznik prema pješacima.Prednji bušiti:
pasivni sigurnosni sustav Vozačevo uključen ujednostupanjskom zračni jastuk i zatezača s ograničivačem opterećenja sigurnosni pojas. Nažalost, ovaj arsenal ne može u potpunosti osigurati prsa. Vozač i, u manjoj mjeri, putnik riskirao da se ozljede koljena, zbog udarca u tvrdo elemente ispod površine prednje ploče. Svi sigurnosni pojasevi su tri točke, što povećava zaštitu.Sigurnost putnika djecu:
Za 3-godišnji putnik korišten je TOYOTA Britax Romer Duo Duo, instaliran "u smjeru kretanja", osiguran pomoću ISOfix i sigurnosnih traka. Za mlađe, koristi se Toyota Britax Romer Baby Sife Focheair, fiksiran "protiv smjera kretanja" pomoću sigurnosnog pojasa. Kada je glava starijeg, šef starijeg bio je u opasnosti od ozljeda na elementima kabine, a opterećenje na prsima povremeno je otišao izvan sigurne razine. S problemima bočnog učinka nisu otkriveni. Na nedopustivost instaliranja dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot prednjem zračnom jastuku putnika izvijestio je iz trajnog piktograma na rubu prednje ploče i upozorenje teksta na obje strane suvozača za kremu za sunčanje.Bočni štrajk:
U bočnom štrajku, Previa se pokazao dobro kako se očekivalo. Međutim, kazna je slijedila raspodjelu tereta između lutke i stolice, dok se senzori u prsima. Neće biti takve disperzije opterećenja s tijelom osobe u stvarnim uvjetima.Sigurnost pješaka:
Samo neke točke na površini haube, gdje je glava odrasle osobe pada na utrci, osigurala omekšavanje štrajka. Odbitak i prednji rub haube pokazali su se traumatičnim.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Toyota Previa D4d. |
Tip tijela | Minivan s 5 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2003 |
Težina rublja | 1740 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Jtegg32mx00013867 ili jtegd32mx00262693. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |