TOYOTA COROLLA test 5 vrata 1997 - 2000 hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Nema informacija
Dijete starije od 3 godine	Nema informacija

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Corolla je pokazala rezultat tri zvjezdice, samo malo bez do četiri. S frontalnim udarcem, tijelo automobila je pokazao svoju snagu, a vozačeva vrata su se otvorila bez poteškoća. Najslabije mjesto kada je udaranje strana bila zaštita prsa, ali čak i ovaj rezultat nije spriječio automobil da ispuni sigurnosne zahtjeve iz 1998. godine. Zaštita pješaka ocijenjena su dvije zvijezde, ali branik još uvijek treba poboljšati.

Prednji udarac:

Vozačka vrata praktički nisu patili, ojačala je vrata i pomogla očuvanju integriteta strukture putničkog salona. Donja montaža snopa na prednjoj ploči počelo je odvojeno od prednjeg stagala. Kontakt vozačeve glave s zračnim jastukom bio je stabilan, ali zona koljena predstavlja neku opasnost, osobito s drugom lokacijom vozača, posebno stup upravljača i njegovim dvorcem. Dio stupca zatvorio je kućište, ali druga mjesta su ostala netaknuta.

Sigurnost djece putnika:

Sigurnosni pojasevi stražnjih ekstremnih sjedala su dizajnirani tako da se učvrsti u ugradnju dječjih stolica, kako su prijavili znakovi na njima. Propisani od strane proizvođača za testnu stolicu uspostavljene "u smjeru kretanja" bili su kompatibilni s pojasevima, ali profesor ne daje preporuke za izbor tih dodataka. S frontalnim udarcem, pojavio se pomak glave djece ispred sebe, međutim, s bočnom glavom od 3-godišnjaka, nije držan unutar stolice.

Bočni štrajk:

Vozačka glava pogodila je središnji stalak, razbijajući ploču na vrhu pričvršćivanja sigurnosnog pojasa, ali punilo u stalku stisnuo je, spremanje vozačeve glave od ozljede. Najjači udarac pao je na sredinu "rub" dummy s vrata i središnji stalak.

Sigurnost pješaka:

Polovica testova utjecaja glave odgovarala je zahtjevima Euro NCAP-a. Zaštita raščnica nogu tijekom dodira s prednjim rubom poklopca bio je bolji od prosjeka, ali se odbijenik pokazao da se pokušava i treba poboljšati.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Toyota Corolla 1.3 Sportif
Tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	1998
Težina rublja	1060

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne