Toyota Corolla Test 3 vrata 2002 - 2004 hatchback

TOYOTA COROLLA test 3 vrata 2002, 2003, 2004: Laboratorij za sigurnost automobila: ocjena u točkama, izvješće o testiranju (test fotografija i videozapisa)
28%
Vozač i putnici
11%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Renault Babysitter, život natrag
Dijete starije od 3 godine Takata g-dijete iso, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Većina Corolla testova prošla je dobro. S frontalnim utjecajem tijela, bio je dovod samo male deformacije, a sa strane automobila je osigurao prihvatljivu razinu zaštite, pogotovo ako razmislite o nedostatku bočnih zračnih jastuka na instanci testa. Zaštita djece pokazala se loša, ali u odnosu na pješake, automobil je sigurniji od većine drugih.

Prednji udarac:

Body i pasivni sigurnosni sustavi pokazali su dobar rezultat, međutim, kao u bilo kojem malom automobilu, dizajneri nisu uspjeli osigurati dovoljnu količinu prostora za punu zaštitu koljena vozača. U ovom slučaju, stup upravljanja, njegov dvorac bio je posebna opasnost. Središnje sjedalo sjedala bila je opremljena sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom. Međutim, stručnjaci su uzrokovali tjeskobu činjenicu da se može koristiti i s pogrešnim podešenim ugljenom nagiba sjedala, koji bi mogao biti opasan.

Sigurnost djece putnika:

3-godišnji putnik je stavljen u setu stolica „u smjeru kretanja” u zatvarači za ISOFIX, i bilo je dovoljno da se zaštiti tijekom frontalnog sudara, koji se ne može reći o strani. Mlađi dječak je bio smješten u naslonjaču „protiv smjeru kretanja”, a njegova obrana nije bila zadovoljavajuća u bilo kojem od udara. Njegova stolica je bila prevelika da je stvorio određene teškoće u postrojenju, a, iako je tvrdio maksimalna starost njegovih SEDS je 18 mjeseci, stručnjaci došli do uvjerenja da je to prikladan samo za 9 mjeseci.

Bočni štrajk:

U ovom dijelu testa, Toyota Corolla auto pokazali dobar rezultat, čak i unatoč nedostatku bočnog zračnog jastuka. Međutim, vozačeva glava pogodio centralni stalak, prekrivena plastičnom štiti od ozljeda. Rebra hit boku stražnjem dijelu stolice, središnje police i vrata, i viri vrata naslon za ruke snažno supened na trbuhu.

Sigurnost pješaka:

Hauba je ublažena u glavi glave odrasle osobe ili djeteta, ali krila i prednji dio bili traumatično.

Općenito o automobilu

Roelf mjesto Desno
testirano modela Toyota Corolla 1.4 Terra
Tip tijela 5-vrata hatchback
Godina objavljivanje podataka 2002
težina praznog vozila 1145
Rezultati su važeće za VIN, počevši s ... SB1JM28E70E038370.

Sustavi za montažu:

Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi Učitaj Utovarivači Tamo je
Vozač prednjeg zračnog jastuka Tamo je
Putnički prednjeg zračnog jastuka Tamo je
bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci za glavu Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Foto testa sudara