Krash Test Toyota Avensis Liftbek 2003 - 2006 Hatchback

Toyota Avensis Krash Test Liftbek 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorij za sigurnost automobila Procjena: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
34%
Vozač i putnici
8%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Britax Roemer Baby-Siguran, lice leđa
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Avensis pruža sigurnost putnika. Tijelo nije bilo značajno deformirano i osiguralo maksimalnu zaštitu s bočnim utjecajem. Procjena za zaštitu s frontalnim utjecajem samo dvije točke je manje od maksimuma. Prednji zračni jastuk je osiguran pouzdan kontakt s glavom vozača. Zračni jastuk koljena izazvao je kada su seriji brzine iznad 25 km / h i učinkovito štiti noge vozača. U Toyoti Avensis, alarm je instaliran na ne-impresioniranim sigurnosnim pojasevima. Dječja stolica na 3-godišnjem putnika je popravljena uz pomoć izofix brave i sigurnosnih traka, ali su stručnjaci otkrili nedostatke u njegovom radu. Pješaci su zaštićeni loše, koljena i noge su vrlo malo pozornosti.

Prednji udarac:

Prednji zračni jastuci napuhati u dvije faze, čime se povećava tlak u ozbiljnim sudarima. Zračni jastuk za vozača uzima u obzir njegovu težinu, podešavanje moć metak. Zaštita prsima, glavi i vratu oba prednja sjedala je dobro. Sigurnost vozača koljena i stopala također daje dovoljno pažnje, a zračni jastuk u ovoj zoni su pokazali dobar rezultat. Vozač nogu niša ima punila ga brani od jakog kompresije. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom.

Sigurnost djece putnika:

Opasnost od instalacije dječju stolicu „protiv smjeru kretanja” nasuprot zračni jastuk je obaviješten od trajnih upozorenja. Sva tri sigurnosni pojasevi straga mogu se koristiti za više pouzdano fiksiranje dječjih stolica. 3-godišnji fotelja je bio smješten „u smjeru kretanja” u ISOFIX zakovica, također fiksna pomoću sigurnosne pojaseve. Ona štiti bebinu glavu i sa frontalnog sudara, koji se ne može reći o bočnog udara. Mlađi putnik nalazio se u stolici „protiv smjeru kretanja”, a glava mu je bila dobro zaštićena, ali teškog tereta utjecalo na prsima i vratu.

Bočni štrajk:

Sustav zaštite prilikom pritiska na stranu bočnih jastuka i sigurnosnih zavjese, štiteći sedla oba reda. U ovoj kategoriji, automobil je postigao maksimalan broj bodova.

Sigurnost pješaka:

Branik i prednji dio haube nije osigurao nikakvu ublažavanja, ali donji središnji dio haube ispostavilo se sasvim sigurno, štiti glavu djeteta oboren.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Desno
Testirani model Toyota Avensis 1.8.
Tip tijela Limuzina s 4 vrata
Godina objavljivanja podataka 2003
Težina rublja 1245

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk Tamo je

Ispitivanje pada fotografija