Krash Test Toyota Avensis Liftbek 2003 - 2006 Hatchback
Toyota Avensis Krash Test Liftbek 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorij za sigurnost automobila Procjena: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
34%
Vozač i putnici
8%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Britax Roemer Baby-Siguran, lice leđa |
Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Avensis pruža sigurnost putnika. Tijelo nije bilo značajno deformirano i osiguralo maksimalnu zaštitu s bočnim utjecajem. Procjena za zaštitu s frontalnim utjecajem samo dvije točke je manje od maksimuma. Prednji zračni jastuk je osiguran pouzdan kontakt s glavom vozača. Zračni jastuk koljena izazvao je kada su seriji brzine iznad 25 km / h i učinkovito štiti noge vozača. U Toyoti Avensis, alarm je instaliran na ne-impresioniranim sigurnosnim pojasevima. Dječja stolica na 3-godišnjem putnika je popravljena uz pomoć izofix brave i sigurnosnih traka, ali su stručnjaci otkrili nedostatke u njegovom radu. Pješaci su zaštićeni loše, koljena i noge su vrlo malo pozornosti.Prednji udarac:
Prednji zračni jastuci napuhati u dvije faze, čime se povećava tlak u ozbiljnim sudarima. Zračni jastuk za vozača uzima u obzir njegovu težinu, podešavanje moć metak. Zaštita prsima, glavi i vratu oba prednja sjedala je dobro. Sigurnost vozača koljena i stopala također daje dovoljno pažnje, a zračni jastuk u ovoj zoni su pokazali dobar rezultat. Vozač nogu niša ima punila ga brani od jakog kompresije. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom.Sigurnost djece putnika:
Opasnost od instalacije dječju stolicu „protiv smjeru kretanja” nasuprot zračni jastuk je obaviješten od trajnih upozorenja. Sva tri sigurnosni pojasevi straga mogu se koristiti za više pouzdano fiksiranje dječjih stolica. 3-godišnji fotelja je bio smješten „u smjeru kretanja” u ISOFIX zakovica, također fiksna pomoću sigurnosne pojaseve. Ona štiti bebinu glavu i sa frontalnog sudara, koji se ne može reći o bočnog udara. Mlađi putnik nalazio se u stolici „protiv smjeru kretanja”, a glava mu je bila dobro zaštićena, ali teškog tereta utjecalo na prsima i vratu.Bočni štrajk:
Sustav zaštite prilikom pritiska na stranu bočnih jastuka i sigurnosnih zavjese, štiteći sedla oba reda. U ovoj kategoriji, automobil je postigao maksimalan broj bodova.Sigurnost pješaka:
Branik i prednji dio haube nije osigurao nikakvu ublažavanja, ali donji središnji dio haube ispostavilo se sasvim sigurno, štiti glavu djeteta oboren.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Desno |
Testirani model | Toyota Avensis 1.8. |
Tip tijela | Limuzina s 4 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2003 |
Težina rublja | 1245 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Tamo je |