Krash Test Subaru Legacy Universal 1998 - 2002 Univerzalni

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Kiddy 2000, lice leđa
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Za ovaj test, automobil je izabran s tijelom od vagona, jer je upravo većina prodajnog outback. Pogonski automobil na sve kotače pokazao je dobar rezultat. Nakon frontalnog udarca, salon se gotovo nikada nije deformiran, vozačeva vrata su se otvorila bez napora (što je vrlo dobro), a nožna niša je zadržala oblik. Opterećenje na vozačevim prsima ispostavilo se da je relativno visoka, ali je zaštita djece bila posebno dobra. Informacije o sigurnosti djece putnika na znakovima u carinoj kabini i dječjim stolicama bila je razumljiva i potpuna. Za starije dijete, naslonjač je sadržan u izofix brave i uz pomoć sigurnosnih traka koje povećavaju pouzdanost fiksacije. Rezultati bočnog utjecaja bili su također vrlo dobri, ali je zaštita pješaka prepoznata kao slaba.

Prednji udarac:

Tijelo automobila bilo je vrlo snažno, prednji stalak je malo deformiran. Niša za noge ostala je gotovo netaknuta, ali neki elementi ispod površine prednje ploče mogu ozlijediti noge prednjih sedimenata. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom.

Sigurnost djece putnika:

Za 3-godišnje dijete korišten je Subaru Römer Duo stolica, fiksiran "u smjeru kretanja" koristeći ISOFIX pričvršćivači i sigurnosne trake. Za mlađe, stolica je uzeo Subaru Römer beba-siguran i instaliran "protiv smjera kretanja". Obje stolice dobro su ispunile svoje funkcije. Kvaliteta informacijskih poruka unutar kabine i na stolicama bila je visoka, a stručnjaci su pohvalili proizvođača za napore priložene u tom smjeru. Prednji zračni jastuk ulazi u osnovnu konfiguraciju Subaru Legacy Outback i proizvođača tijekom testnih pregovora s trgovcima u Europi o mogućnosti organiziranja njegovog zatvaranja svojim snagama.

Bočni štrajk:

Kombinacija bočnih zračnih jastuka i izdržljivog tijela dobro je spasio vozačevu glavu kada je pogodila strana. Iznenađujuće, sigurnosna zavjesa nije uključena u osnovnu konfiguraciju, tako da procjena nije maksimalna.

Sigurnost pješaka:

Zone kapuljače gdje će djetetova glava i, odrasla osoba će pasti, omekšala udarac, ali odbojnik i prednji rub haube pokazali su se traumatičnim.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	Subaru Legacy Outback 2.5
Tip tijela	Vagon s 5 vrata
Godina objavljivanja podataka	2002
Težina rublja	1545
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	Jf1bh9kjb3g, jf1bh9kra3g ili Jf1bskea3g059197 i JF1BH9Ljb3g, JF1BH9LRA3G ili JF1BHELE3G063895

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne