Krash Test Subaru Forester od 2008. SUV
Krash Test Subaru Forester 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang točaka, izvješće o ispitivanju (foto i video crash test)
86%
Aktivni sigurnosni sustav
Vozač i putnici. Uobičajeni rezultat 33 | 91%
Glazura (15 bodova)
 Vozač |
 Putnik |
 | - | Fino |
 | - | Dobro |
 | - | Zadovoljavajuće |
 | - | Loše |
 | - | Jako loše |
|
|
Glava |
Kontakt vozača s zračnim jastukom | stabilan |
Kontakt za glavu suvozača s zračnim jastukom | stabilan |
Grudi |
Grana putnika | stabilan |
Vraćanje prednjeg raka natrag | 3mm |
Natrag | ne |
Offset upravljača | ne |
Kontakt u prsima s upravljačem | ne |
Vrh nogu, koljena i područje kuka |
Kontakt s čvrstim elementima prednje ploče | ne |
Koljena | ne |
Nizak dio noge i stopala |
Kompresija stopala | ne |
Ledale smjene natrag | plin pedala - 67mm |
Pomak pedale | papučicu kočnice - 25mm |
|
Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (6,5 bodova)
 Automobil |
 Stup |
|
Zračni jastuk | da |
Zračni jastuk | da |
|
Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)
|
Opis stolice | tkivna presvlaka, ručna postavka u 6 položaja |
Vrsta naslona za glavu | pasivno |
Geometrijska procjena | 1 |
Test |
- Snažan udarac | 2,4 |
- Srednji štap | 2,4 |
- slab štrajk | 2,3 |
|
Dječji putnici. Zajednički rezultat 45 | 91%
Dijete do 18 mjeseci |
Marka | Fer / 1S G0 | Prednji kraj |
Hitna skupina | 0, 0+ | Kretanje glave naprijed | zaštićen |
Mjesto | lice | Ubrzanje glave | maksimalna ocjena |
Pričvršćivanje | Isofix pričvršćivanje i podrška okvir | Opterećenje prsnog koša | maksimalna ocjena |
Bočni štrajk |
 | Procjena zaštite | 11,8 | Fiksiranje glave | zaštićen |
Procjena označavanja | 4 | Ubrzanje glave | max evaluacija |
Procjena pričvršćivanja | 2 | |
Dijete starije od 3 godine |
Marka | ritax-r. | Prednji kraj |
Hitna skupina | 1 | Kretanje glave naprijed | zaštićen |
Mjesto | lice naprijed | Ubrzanje glave | maksimalna ocjena |
Pričvršćivanje | Isofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelom | Opterećenje prsnog koša | slab |
Bočni štrajk |
 | Procjena zaštite | 11,7 | Fiksiranje glave | zaštićen |
Procjena označavanja | 4 | Ubrzanje glave | max evaluacija |
Procjena pričvršćivanja | 2 | |
Procjena automobila | 9 | Upozorenje o prevenciji zračnih jastuka | Upozorenje na solarnom viziru prednjeg putnika (s obje strane) |
Pješaci. Ukupni rezultat 26 | 73% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%
- dobro
|
- Dobro
|
- zadovoljavajuće
|
|
|
Ograničenje brzine | Prisutnost se ne procjenjuje |
Tečaj stabilnosti (ESC) | 3 |
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva | 3 Informer: vozač, suvozača i stražnji putnici |
Glava | 20,3 |
Područje kuka | 0 |
Noge | 6 |
|
Zaštita odraslih putnika:
S frontalnim udarcem, subaru i putnički salon subaru zadržao je integritet. Pokazala se dobra razina zaštite za vozača i putnika. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao maksimalne rezultate. Probijanje automobila na stranu post se ne sjećao prsa lutka i trbuh udarac. Sjedalo i naslon za glavu pružaju dobru zaštitu od ozljeda probijanja u slučaju udarca odostraga.
Sigurnost djece putnika
Subaru je dobro zbrinut sigurnost djece, tako da je na sigurnosti postigao 11,8 i 11,7 bodova (od 12 mogućih), odnosno. S frontalnim štrajkom, dječje lutke su se ponašali suzdržani, bio je minimalni dječji udarac do salona.
Zaštita pješaka
Senzori na odbojnik zabilježili su maksimalne pokazatelje. Prednji rub haube je pokušavao, nakon što nije propao test. Senzori na haubu pokazali su dobre rezultate. Bilo je dovoljno bodova za sigurnost djetetove glave, za odrasle pješake, mogući tečajne zone su najsigurnije.
Zaštita pješaka
Sustav valuta stabilnosti (ESC), kao i ne-nepopravljivi sigurnosni pojasevi, uključeni su u standardnu \u200b\u200bkonfiguraciju od subaru i zadovoljava zahtjeve za ispitivanje Euro NCAP-a. Uređaj za ograničenje brzine je usmjeren.
Opće informacije o automobilu
Testirani model |
Subaru Forester 2.0i-l, model s lijevom ručkom |
Tip tijela |
crossover (5 vrata) |
Godina objavljivanja podataka |
2012 |
Masena težina, kg |
1519 kg |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... |
odnosi se na sve modele šuma |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva |
Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače |
Tamo je |
Prednji zračni jastuk |
Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk |
Tamo je |
Bočni zračni jastuci |
Tamo je |
Bočni zračni jastuci |
Tamo je |
Zračni jastuk za vozača koljena |
Tamo je |
Dinamički sustav stabilizacije |
Tamo je |
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili |
Vozač, prednji i stražnji putnici |
Ispitivanje pada fotografija
Test video pada