Krash Test Skoda Octavia II Combi Rs od 2005. godine -

Krash Test Skoda Octavia Combi RS 2009, 2010, 2010, 2013, 2013: Laboratorijska sigurnost Procjena automobila: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad sustava)
27%
Vozač i putnici
17%
Pješaka
37%
Djeca putnici

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Fair Bimbofix tip II, poput natrag
Dijete starije od 3 godine Fair Bimbofix tip II, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Octavia se ispostavilo da je vrlo jaka i pružila dobru zaštitu svojim putnicima. Pasivni sigurnosni sustavi uključivali su jednofazni prednji vozač i zračni jastuci suvozača, bočne zračne jastuke i zatezači s ograničeljima opterećenja prednjih pojasa. Octavia ima petu generaciju s Volkswagen golf s Volkswagen golf, međutim, za razliku od "njemačkog", češki nema sigurnosne zavjese u osnovnoj konfiguraciji. Međutim, dostupni su uz dodatne troškove. Zaštita djece bila je dobra, a procjena za zaštitu pješaka gotovo je gotovo dosegla do tri zvjezdice.

Prednji udarac:

Tijelo automobila prošao je minimalnu deformaciju. Jednostupanjski prednji zračni jastuci i zatezači s ograničeljima opterećenja sigurnosnog pojasa zadržali su opterećenje na vozačevim prsima na relativno niskoj razini, ali je riskirao da se oštete na koljenima zbog kontakta s krutim elementima prednje ploče. Niša za noge je deformirana slabo, a pomicanje pedala bio je dopušten.

Sigurnost djece putnika:

Prednji zračni jastuk putnika može se ručno onemogućiti, a za dugo razdoblje, moguće je odvojiti jastuk na prodavaču. Status se prikazuje na ploči s instrumentima i prednjoj konzoli. Na opasnosti od ugradnje dječje stolice, "protiv smjera kretanja", ispred aktivnog jastuka, samo piktogram informira, koji je na rubu prednje ploče i može se lako prekinuti. U testu su se koristili sajam stolice za popravak Bimbo ("u smjeru kretanja" za starije i "protiv smjera kretanja" - za mlađe) instalirane u ISOFIX zatvaračima. I djeca su bila dobro zaštićena, iako je s frontalnim utjecajem tereta na stanice prsnog koša bio nešto više od norme.

Bočni štrajk:

Sustav zaštite kada udara u stranu bočnih zračnih jastuka i postigao maksimalni broj bodova.

Sigurnost pješaka:

Bručnik i prednji rub poklopca pod uvjetom da omekšaju udarac, kao i površinu poklopca, osobito na mjestima gdje je dječja glava padne.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Desno
Testirani model Škoda Octavia 1.6 Ambiente
Tip tijela Limuzina s 4 vrata
Godina objavljivanja podataka 2004
Težina rublja 1185
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... VF1JPOJ0532390106.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija