Sudar Test Seat Ibiza 5 vrata 2002 - 2006 Hatchback

Sudar Test Seat Ibiza 5 vrata 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorij za sigurnost automobila
26%
Vozač i putnici
14%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Britax Roemer Duo, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Automobil je pokazao dobar rezultat, a putnički salon doživio je minimalnu deformaciju na frontalnom udaru. Zaštita s bočnim štrajkom također je bila dobra. Proizvođač je odlučio provesti i testirati verzije s bočnim zračnim jastucima, koje su instalirane uz dodatnu naknadu u nekim europskim zemljama, a oni su radili kao što bi trebalo. Dječja zaštita je dvosmislena: najstariji je bio siguran, međutim, s frontalnim udarcem na prsima i vrat od 1,5-godišnjim, previše velikim opterećenjima. Naposljetku se pokazala da je pješačka zaštita bila iznad prosjeka.

Prednji udarac:

Putnički salon zadržao je integritet, prošao je samo malu deformaciju. Opterećenje na putniku u prsima bilo je manje nego za vozača, međutim, premašila je sigurnu razinu. Zaštita vozača koljena uzrokovala je neke pritužbe stručnjaka, ali je potrebno uzeti u obzir da je bilo koji mali automobil izuzetno teško ispunjavati zahtjeve u ovoj kategoriji. Središnje sjedište sjedala je opremljeno samo sigurnosnim pojasom s dvije točke, osiguravajući lošiju zaštitu u usporedbi s tri točke.

Sigurnost djece putnika:

Na središnjem stalku došlo je do piktograma, a na vjetrobranskom staklu - naljepnica, ali nijedna od tih poruka upozorila je o opasnosti od mjesta dječje stolice "protiv smjera kretanja" na mjestu suvozača. Oba mjesta su instalirana u dvije točke ISOFIX pričvršćivanja, ali upute za njihovu instalaciju mogu biti zabludu. Kada su krenuli glave oba putnika bili sigurni, ali mlađi je riskirao da dobije ozljedu vrata. Uz bočni učinak, zaštita je bila dobra. Zračni jastuk suvozača može se isključiti s prekidačem skrivenim u kutiji za rukavice.

Bočni štrajk:

Čak i bez bočnih zračnih jastuka, zaštita se pokazala vrlo dobro, iako je opterećenje na prsima bio prilično visok. Sjedište Ibiza s bočnim zračnim jastucima pokazala je rezultat mnogo bolje. Nije bilo tragova vozača vozača s središnjim postoljem. Izrabni naslon za ruku nije najbolje utjecalo na abdominalni odjel.

Sigurnost pješaka:

Pokazalo se da je površina haube dovoljno mekana na mjestima gdje padne voditelj odrasle osobe ili dijete, međutim, krila i prednji dio bili su traumatični.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model Sjedište Ibiza Stella 1.2
Tip tijela 5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka 2002
Težina rublja 1065
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... Vszzz6lz2R129341.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada