Sudar Test Seand Altea 2004 - 2009 Minivan

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Fair Bimbofix tip II, poput natrag
Dijete starije od 3 godine	Fair Bimbofix tip II, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Altea je postao prvi model sjedala, koji je zaradio pet zvjezdica. Tijelo se ispostavilo da je vrlo jaka, pružajući putnike pouzdan sigurnosni okvir. Pasivni sigurnosni sustavi uključivali su jednostupanjske zračne jastuke za prednje sedame, zatezači i ograničenja opterećenja prednjih pojasa i bočni zračni jastuci. Zaštita djece bila je na visini, kao i zaštitu vozača kada je pogodila rame. Zaštita pješaka, kao u Citroën C4, pokazala se najboljom među svim prethodno testiranim automobilima.

Prednji udarac:

Tijelo je doživjelo minimalnu deformaciju, a vozačeva vrata nakon utjecaja otvorena su gotovo bez napora. Jednostupanjski zračni jastuci, kao i zatezači i ograničivači opterećenja sigurnosnih pojasa pokazali su dobar rezultat držeći opterećenje na prsnim i nogama na relativno niskoj razini. Međutim, kontakt s krutim elementima prednje ploče prijeti koljenima vozača. Niša za noge nije toliko deformirana, a kretanje pedala je pod kontrolom.

Sigurnost djece putnika:

Kada je prednja ploča zračnog jastuka suvozača deaktivirana na prednjoj ploči, vidljivo je "isključeno", izvještavajući o statusu jastuka. Međutim, osim piktograma na ploči i naljepnice na staklu, koji se lako mogu odvojiti, opasnost od ugradnje dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka ne prijavljuje ništa. I djeca su bila smještena u sajm bimbo popraviti stolice, sadržane "u smjeru kretanja" za starješine i "protiv smjera kretanja" za mlađe koristeći prve točke pričvršćivači ISOFIX-a. Pokazalo se da je zaštita dobra.

Bočni štrajk:

Impresivan sustav zaštite s bočnim udarcima, uključujući bočne jastuke i sigurnosne zavjese, štiteći sedimone oba redaka. Dobivene su maksimalne točke za bočne šokove oko preklapanja i stupa.

Sigurnost pješaka:

Pješačka zaštita osigurava se na visokoj razini, posebno od odbojnika i poklopca u zonama gdje djetetova glava pada. Loše je oko polazaka odrasle glave glave, a prednji rub se ispostavilo da je traumatičan. Ukupni rezultat, zajedno s rezultatom Citroën C4, bio je najbolji u vrijeme testa.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Sjedala Altea 1.6.
Tip tijela	Miniran
Godina objavljivanja podataka	2004
Težina rublja	1350

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne