Crash test Saab 9-5 2005 - 2009 Sedan

Vozač i putnici. Zajednički rezultat 34 | 94%

Glazura (15,1 bodova)

Vozač putnik - Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

glava Voditelj Kontakt Vozačka sa zračnim jastukom Stabilan Putnički voditelj kontakt s jastuka Stabilan Grudi putnički grana Stabilan Prednji nosač pomak unatrag 2 mm. Shift kolo natrag kotač Ne pomak upravljač Ne Prsa kontakt s volanom Ne Vrh nogu, koljena i kukova području Kontakt s čvrstim elementima prednjoj ploči Ne koljena Ne Niska dio nogu i stopala Noga kompresije udubljenje Ne Shift pedale natrag Plin pedala - 18 mm. Pedala pomak gore Ne

Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (7,6 bodova)

Automobil stub

voditelj zračnog jastuka Tamo je zračni jastuk za grudi Tamo je

Blow iza (leđna zaštita) (bodova)

Opis stolice Vrsta naslona za glavu Aktivan geometrijski procjena 1 Test - Snažan udarac 2.6 - Srednji stick 1.9 - Slaba štrajk 2.2

Dječji putnika. Zajednički rezultat 39 | 80%

Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica	Britax Romer beba sigurno		prednji kraj
Hitna Grupa	0, 0+		Voditelj kretanje naprijed	Zaštićen
Mjesto	lice natrag		Ubrzanje glave	umjeren
pričvršćivanje	Isofix.		Prsa opterećenje	beznačajan
			strana štrajk
	Procjena zaštite	11.2	Fiksacija glave	Zaštićen
	obilježavanje procjena	4	Ubrzanje glave	umjeren
	Procjena učvršćenje	2

Dijete starije od 3 godine
Marka stolica	Britax Römer Duo Plus		prednji kraj
Hitna Grupa	1		Voditelj kretanje naprijed	Zaštićen
Mjesto	lice naprijed		Ubrzanje glave	umjeren
pričvršćivanje	Isofix.		Prsa opterećenje	beznačajan
			strana štrajk
	Procjena zaštite	12	Fiksacija glave	Zaštićen
	obilježavanje procjena	4	Ubrzanje glave	umjeren
	Procjena učvršćenje	2
Procjena auta	4		Prevencija zračnog jastuka Upozorenje	naljepnica upozorenja

Pješaci. Zajednički rezultat 16 | Zakon o sustavu 44%. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

limitator brzine 0 (nema) Tijek stabilnosti (ESC) 3 (u osnovnoj konfiguraciji) Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva 2 (vozača, putnika prednji i stražnji) glava 9.9 Hip područje 0 Noge 6

Zaštita odraslih putnika:

Putnik salon zadržala cjelovitost na frontalnog sudara, a recepcija pomaknut natrag samo 2 mm. Lutka senzori bilježe dobru zaštitu za koljena i kukovi prednjih sedimons. Proizvođač je uspio dokazati da je ista razina zaštite pružaju putnicima različitih setova koji sjede u raznim položajima. Zaštita bočnim utjecaj na preklapanja postavljena na maksimalan broj bodova. Uz oštrije štrajka post, zaštita prsnog koša i abdomena odjel priznat normalno. Zaštita od ozljeda prilikom pritiska leđa je prepoznat kao dobro.

Sigurnost putnika djece

Na temelju iskaza Saab 9-5 namještenica senzora, postigao maksimalan broj bodova za zaštitu 3-godišnje putnika je u dinamičkim testovima. Kretanje glave je naprijed pod kontrolom, a obje su djeca sigurno fiksirane na stolicama na bočnom napadu. Zračni jastuk suvozača može biti onemogućen, što omogućuje instaliranje dječji stolac „u smjeru suprotnom od kretanja” na ovom mjestu, međutim, informiranje vozača o statusu jastuk ne ispunjava zahtjeve Euro NCAP, kao i upozorenje o opasnosti od takvog postrojenja na stolac nasuprot aktivnog jastuk.

Zaštita pješaka

Branik je postigao maksimalan broj bodova za zaštitu pješaka stopala, međutim, zone izvan standardnih Euro NCAP test bodova su traumatična. Od 2010. godine Euro NCAP metodologija će uključiti u procjenu i takvih zona. Prednji rub pokrova daje dobru zaštitu, kao i njegovu površinu u većini mjesta gdje je glava odrasla osoba će pasti.

Zaštita pješaka

Elektronički sustav stabilizacije je uključen u osnovnu konfiguraciju svih modifikacija, kao i alarm na nije vezan sigurnosnim pojasevima oba reda.

Općenito o automobilu

testirano modela	Saab 9-5 2.0 Dizel „Linearna”, upravljač
Tip tijela	sedan 4 vrata
Godina objavljivanje podataka	2009
Masena težina, kg	1689

Sustavi za montažu:

Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi Učitaj Utovarivači	Tamo je
Vozač prednjeg zračnog jastuka	Postoji (u dva stupnja)
Putnički prednjeg zračnog jastuka	Postoji (u dva stupnja)
bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci u prsnom košu	Tamo je
Jastuk za koljeno i upravljačke programe	Ne