Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback

Renault Twingo Crash test: Laboratorijska sigurnost automobila Procjena: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad sustava)
23%
Vozač i putnici
10%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Britax Roemer Duo, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Do vremena testiranja Twingo je samo preživio promjene, ali starost njezina dizajna već je prošla desetak godina, što je utjecalo na rezultate testa. S frontalnim udarcem, putnički salon je bio jako oštećen, iako nije izgubljen integritet. Uz bočni udarac, automobil se bolje ponašao: bočni zračni jastuci dobro su zaštićeni vozaču. Iako su u testu korištene posebne dječje stolice s izofix i gornjim pričvršćivanjem, mogli su osigurati samo prosječnu razinu zaštite. Također možete procijeniti zaštitu pješaka. Veliki vjetrobran osigurava ublažavanje glave odraslih pješaka.

Prednji udarac:

Tijelo Renault Twingo se pokazao u vrijeme utjecaja, ali neki zavareni šavovi bili su odvojeni u vozačevim vratima. Iako su vrata i prag ostali glatki, krovni snop je oštećen. Pomak upravljača bio je pretjeran, iako je zračni jastuk zaštićen glavom vozača. Međutim, noge su mu ugrožene opasnosti zbog udarca krutih elemenata torpeda. Iako se produbljivanje za noge nije srušilo, premještanje kvačila papučice može dovesti do teških ozljeda. Putnik u prsima bio je zaštićen iznenađujuće dobar za takav mali automobil.

Sigurnost djece putnika:

I djeca su se nalazili u istim stolicama „u smjeru kretanja” zabilježio ISOFIX i gornjih elemenata za spajanje. Međutim, niti jedno dijete je u potpunosti zaštićen, i riskirao da se ozljeda vrata i prsnog koša u slučaju frontalnog sudara. Zračni jastuk za suvozača može se isključiti ručno, što omogućuje instaliranje dječji stolac „u smjeru suprotnom od kretanja” u svoje mjesto. Međutim, uputa o korištenju prekidač lako može pretvoriti pored i izgubiti. Upozorenja o krema za sunčanje viziri su izdržljivi i potpuno ispunila zahtjeve EURO NCAP-u.

Bočni štrajk:

Vozač dobro zaštićena glave i prsnog koša zračne jastuke. Abdomena i zdjelice odjela bili su na sigurnom. Unatoč vratima jako, u kojoj se nalazi uzdužna bara.

Sigurnost pješaka:

Većina Twingo bodova za zaštitu pješaka dobila zbog kratkog poklopca motora i omekšavanje djelovanja velikog vjetrobrana. Branik i prednji dio haube ispostavilo se da se polaznik za bilo pješaka.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model Renault Twingo 1.2Ltr.
Tip tijela hatchback 3 vrata
Godina objavljivanja podataka 2003
Težina rublja 840
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... 0640326******

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada