Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback
Renault Twingo Crash test: Laboratorijska sigurnost automobila Procjena: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad sustava)
23%
Vozač i putnici
10%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Do vremena testiranja Twingo je samo preživio promjene, ali starost njezina dizajna već je prošla desetak godina, što je utjecalo na rezultate testa. S frontalnim udarcem, putnički salon je bio jako oštećen, iako nije izgubljen integritet. Uz bočni udarac, automobil se bolje ponašao: bočni zračni jastuci dobro su zaštićeni vozaču. Iako su u testu korištene posebne dječje stolice s izofix i gornjim pričvršćivanjem, mogli su osigurati samo prosječnu razinu zaštite. Također možete procijeniti zaštitu pješaka. Veliki vjetrobran osigurava ublažavanje glave odraslih pješaka.Prednji udarac:
Tijelo Renault Twingo se pokazao u vrijeme utjecaja, ali neki zavareni šavovi bili su odvojeni u vozačevim vratima. Iako su vrata i prag ostali glatki, krovni snop je oštećen. Pomak upravljača bio je pretjeran, iako je zračni jastuk zaštićen glavom vozača. Međutim, noge su mu ugrožene opasnosti zbog udarca krutih elemenata torpeda. Iako se produbljivanje za noge nije srušilo, premještanje kvačila papučice može dovesti do teških ozljeda. Putnik u prsima bio je zaštićen iznenađujuće dobar za takav mali automobil.Sigurnost djece putnika:
I djeca su se nalazili u istim stolicama „u smjeru kretanja” zabilježio ISOFIX i gornjih elemenata za spajanje. Međutim, niti jedno dijete je u potpunosti zaštićen, i riskirao da se ozljeda vrata i prsnog koša u slučaju frontalnog sudara. Zračni jastuk za suvozača može se isključiti ručno, što omogućuje instaliranje dječji stolac „u smjeru suprotnom od kretanja” u svoje mjesto. Međutim, uputa o korištenju prekidač lako može pretvoriti pored i izgubiti. Upozorenja o krema za sunčanje viziri su izdržljivi i potpuno ispunila zahtjeve EURO NCAP-u.Bočni štrajk:
Vozač dobro zaštićena glave i prsnog koša zračne jastuke. Abdomena i zdjelice odjela bili su na sigurnom. Unatoč vratima jako, u kojoj se nalazi uzdužna bara.Sigurnost pješaka:
Većina Twingo bodova za zaštitu pješaka dobila zbog kratkog poklopca motora i omekšavanje djelovanja velikog vjetrobrana. Branik i prednji dio haube ispostavilo se da se polaznik za bilo pješaka.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Renault Twingo 1.2Ltr. |
Tip tijela | hatchback 3 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2003 |
Težina rublja | 840 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | 0640326****** |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |