Krash Test Renault Megane Estate 2003 - 2006 Vagon

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Renault Kiddy Easyfix, lice leđa
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Druga generacija Megane posjeduje izuzetno snažno tijelo koje štiti putnike. Za bočni udarac, izložene su maksimalne točke, a samo su dva uklonjena iza frontalne. Dvokrevetni zatezači i ograničivači opterećenja sigurnosnog pojasa na minimum smanjili su interval pomicanja pogona prema naprijed. Zaštita djece je dobra, a stolice odgovaraju gotovo svim zahtjevima Euro NCAP-a. Zaštita pješaka samo na prosječnoj razini.

Prednji udarac:

Prednji zračni jastuci su napuhani u dvije faze, što povećava stupanj zaštite u ozbiljnim sudarima. Također, automobil može smanjiti snagu detonacije, ako prepoznaje prisutnost sedla s niskom težinom ispred jastuka. Pojas i dijagonalni dio sigurnosnog pojasa imaju odvojene zatezače. Automobili u automobilu priključeni su mnogo truda kako bi zaštitili koljena i vrh vozačevih nogu. Produbljivanje za noge se malo deformiralo. Opremljen je dodatnim zaštitnim slojem. Središnje sjedište sjedala je opremljeno sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući frontalni utjecaj mnogo bolje zaštite u usporedbi s strukom.

Sigurnost djece putnika:

Surovnički zračni jastuk prednjeg suvozača može se ručno onemogućiti. Proizvođač je razvio dobro promišljeno upozorenje o opasnosti od ugradnje dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog jastuka. Dječje stolice - Britax Romer Duo "u smjeru pokreta" i Kiddy Easyfix "protiv smjera kretanja" - instalirani su u ISOfix pričvršćivanja i imali su dobre i razumljive upute. Stolica za trogodišnji putnik također je koristio sigurnosni remen. Druga naslonjač bila je opremljena potporom i remen za montažu na pod. Dječje glave bile su dobro zaštićene frontalnim i bočnim šokovima, što je obično teško postići. Međutim, na prsiju viši Passazhir-dijete je provedeno veliko opterećenje.

Bočni štrajk:

Sustav zaštite s bočnim udarcem uključuje bočne zračne jastuke i zavjese za sedimente oba redaka. Za bočne udare o stupu i preklapanju izračunavaju se maksimalne točke.

Sigurnost pješaka:

Zaštita pješaka nije bila toliko poboljšana kao zaštita putnika. Iako je prednji rub haube i utjecaj zona odraslih pješaka pružio neki omekšavanje udarca, ostatak površine poklopca, krila i odbojnik ispostavilo se da je nesiguran.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Renault M.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne