Krash Test Renault Laguna Estate 2001 - 2005 Univerzalni
Renault Laguna Estate 2001, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005
34%
Vozač i putnici
12%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Renault Kiddy Easyfix, lice leđa |
Dijete starije od 3 godine | Renault Kiddy Easyfix, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Dodatni rezultat je obračunava, što znači da je sada ukupni rezultat 34 boda. Ovaj rezultat je donio alarma na neiskorištenom sigurnosnom pojasu vozača. Tijelo automobila bilo je vrlo snažno i osigurano putnicima dobra obrana. Uz bočni štrajk, nijedan rezultat nije bio izgubljen, a s frontalnim jednim samo jednim.Prednji udarac:
Prednji zračni jastuci su napuhani u dvije faze, koji osiguravaju veći tlak s strožim sudarima. Trajno tijelo i nedostatak pomicanja stupa upravljača osigurali su vozaču na visokoj razini. Njegov sigurnosni pojas bio je opremljen dvostrukim zatezačima, koji su zajedno s ograničeljima opterećenja, spriječili koljena koljena o torpedu i branili njegov shin. Produbljivanje nogu dobro je izdržalo udarac, osim toga, bilo je okruženo krmačima za zaštitu stopala. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je trakom od tri točke koja osigurava mnogo bolju zaštitu u usporedbi s strukom.Sigurnost djece putnika:
Upozorenje o opasnosti od ugradnje dječje stolice nasuprot zračnom jastuku je napravljen u skladu sa zahtjevima Euro NCAP-a. Međutim, naljepnice s odgovarajućim upozorenjima mogu se lako ispasti. Za dječje fotelje, Renault Kiddy Easyfix koristi zatvarači u sjedalima. Najstariji dijete smješteno je u stolicu "u smjeru kretanja", a na vrhu ovog uređaja za zadržavanje otkrio je remen za pričvršćivanje na stražnji dio sjedala. S frontalnim utjecajem stolice pokazao je dobar rezultat, međutim, na strani - glava je bila opasna.Bočni štrajk:
Sustav zaštite kada udara u stranu bočnih i zavjesa koji štite sedame oba redaka. U ovoj kategoriji, automobil je zaradio maksimalni broj bodova.Sigurnost pješaka:
U osiguravanju sigurnosti pješaka nije bilo takvih značajnih poboljšanja u sigurnosti putnika. Međutim, prednji dio automobila je vrlo raspolažen, neke zone površine haube pod uvjetom omekšavanje.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Renault Laguna II 1.8 16V |
Tip tijela | 5-vrata hatchback |
Godina objavljivanja podataka | 2003 |
Težina rublja | 1385 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |