Peugeot 806 Crash Test 1998 - 2002 Minivan

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Nema informacija
Dijete starije od 3 godine	Nema informacija

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Peugeot 806 ima isto tijelo kao i na Citroën Synergie i Fiat Ulysse. Iako se ne provode ispitivanja sva tri automobila, pretpostavlja se da će njihov rezultat biti približno isti. S frontalnim udarcem, 806 salona je deformiran ne značajno, što je od vitalnog značaja kako bi se osigurala sigurnost tijekom nesreće. Vozačka vrata mogu izdržati snažniji udarac. Upravljač se promijenio stvaranjem opasnosti od ozljeda. Zračni jastuk u njoj dobro je radio, ali kontakt s glavom vozača dogodio se na potpuno otkrivanje, koji je također povećao rizik. Uz bočni udarac, automobil se dobro nosio, iako se izbočeni naslon za ruku može ozlijediti. Preporučene dječje stolice dobro su zaštićene svojim ulovima.

Prednji udarac:

Premještanje stupa upravljača i opterećenje opterećenja trake dovelo je do smanjenja procjene za zaštitu vrha tijela vozača. Niša za noge tijekom štrajka srušila je da je zajedno s krutim elementima torpeda povećala šanse za ozljedu stopala i desnu nogu. Kada pogodiš, vozač je naslon za glavu razbio i odletio iz automobila. Također, stručnjaci su primijetili da je središnje sjedište stražnjeg dijela sjedala opremljena samo pojasnim pojasom, koji se može ukloniti i skriven u džepu na stražnjoj strani vozača sjedala natrag, što može pobijediti lov od putnika za korištenje ih.

Sigurnost djece putnika:

Air jastuk suvozača ulazi u osnovnu konfiguraciju, tako da postoji mogućnost primjene teške ili smrtonosne ozljede djeteta smještenog u dječjoj stolici "protiv smjera kretanja" na ovo mjesto. Izvješća o tome ne udovoljavaju zahtjevima Euro NCAP-a, a stručnjaci preporučuju više pozornosti na ovaj aspekt. Uz pravilnu instalaciju, preporučene dječje stolice dobro štite svoje putnike, osobito njihove glave.

Bočni štrajk:

Šteta i indukcija vrata nastali su uglavnom u donjem dijelu. Vozačka glava pogodila je sredinu središnjeg staka i pričvršćivanje sigurnosnog pojasa, ali ne dovoljno da uzrokuje ozljede. Abdominalna šupljina može se oštetiti izbočenim naslonom za ruku. Ukupna zaštita je dobra.

Sigurnost pješaka:

Sveukupni rezultat 806. loše je samo jedna zvijezda, stoga je stručnjaci preporučili proizvođaču da radi na ovom problemu. Test je pokazao da je vjetrobransko staklo niskog sloja osigurava bolju zaštitu od odbojnika ili površine haube.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Peugeot 806 2.0.
Tip tijela	Minivan s 7 sjedala
Godina objavljivanja podataka	1999
Težina rublja	1550
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	VF3221RB212541100.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne