Peugeot 307 SW 2002 Crash test - 2005 Univerzalni

Peugeot 307 SW 2002 Crash test, 2003, 2004, 2004, 2005: Labotor Sigurnost Procjena automobila: Rangiranje u točkama, izvješće o testiranju (Foto i video pad sustava)
30%
Vozač i putnici
14%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Kiddy 2000, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine Kiddy 2000, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Trajni sigurnosni okvir putnika je malo deformiran. Nakon frontalnog udarca, vozačeva vrata normalno su se otvorila, a udubljena noga je zadržala svoj oblik. Kada je pogođen, vozačevi prsi udaraju u upravljač, a putnička glava je o prednjoj ploči. Oba ova događanja podigli su rizik od ozljeda ranjivih dijelova tijela. Rezultati bočnog utjecaja su vrlo dobri. Surovnički zračni jastuk prednjeg suvozača može se isključiti prekidač, koji vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu. Da biste deaktivirali jastuk s motorom, možete koristiti drugi ključ.

Prednji udarac:

S štrajkom glavobolje, tijelo je dokazalo svoju snagu, prednji regali nisu deformirani. Produbljivanje nogu praktički nije deformiran. Međutim, kruti elementi torpeda opasni su za noge vozača. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom. Prednji pojasevi su opremljeni zatezačima na zavojnicama i ograničenjima opterećenja, što smanjuje rizik od ozljeda putnika.

Sigurnost djece putnika:

Test koji koristi proizvođač Kiddy Rearboarda, "u smjeru kretanja" za starijeg, i "protiv smjera kretanja" za mlađe. Instalirani su u Isofix pričvršćivanja. Glave djece ispostavilo se da su zaštićeni frontalnim utjecajem, međutim, bili su opasni na strani. Prednji suvozačev zračni jastuk se može isključiti ključem. Piktogram i tekstualna poruka na rubu prednje ploče i vidljiva strana vizira za zaštitu od sunca označavaju prisutnost prekidača. Međutim, ne spominju mogućnost dobivanja teških ili fatalnih ozljeda prilikom instaliranja dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka.

Bočni štrajk:

Bočni učinak Peugeot 307 opremljen je kompletnim sigurnosnim sustavom koji uključuje bočne zračne jastuke za glavu. Rezultat su najviše točke - impresivan je za automobil ove veličine.

Sigurnost pješaka:

Automobil je osigurao normalnu razinu zaštite glave odraslih pješaka, ali odbojnik i prednji rub haube pokazali su se vrlo pratilac.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model Peugeot 307 1.6E 16V
Tip tijela 5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka 2001
Težina rublja 1230

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija