PEUGEOT 3008 Crash test od 2009 minivan

PEUGEOT sudar Test 3008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
86%
Vozač i putnici
31%
Pješaka
81%
Djeca putnici
97%
Aktivni sigurnosni sustav

Vozač i putnici. Zajednički rezultat 31 | 86%

Prednji punch (14,1 bodova)

 crash-testovima
Vozač
 sigurnost putnika
putnik
procjena crash testa - Fino
 Crash Test Peugeot 3008 od 2009 - Dobro
 Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše
glava
Voditelj Kontakt Vozačka sa zračnim jastukomstabilan
Putnički voditelj kontakt s jastukastabilan
Grudi
putnički granastabilan
Prednji nosač pomak unatrag7mm.
Shift kolo natrag kotačne
pomak upravljačne
Prsa kontakt s volanomne
Vrh nogu, koljena i kukova području
Kontakt s čvrstim elementima prednjoj pločine
koljenane
Niska dio nogu i stopala
Noga kompresije udubljenjene
Shift pedale natragpapučicu spojke - 47 mm
Pedala pomak gorepapučicu spojke - 19mm

Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (6,9 bodova)

 Sudara s automobilima
Automobil
bočni sudar s poštom
stub
voditelj zračnog jastukada
zračni jastuk za grudida

Blow iza (leđna zaštita) (bodova)

peugeot 3008 Spine Zaštita od 2009
Opis stoliceJedan kontrola Ručno, CONTINETUS PODEŠAVANJE
Vrsta naslona za glavupasivno
geometrijski procjena0,9
Test
- Snažan udarac0
- Srednji stick2,1
- Slaba štrajk2,4

Dječji putnika. Zajednički rezultat 40 | 81%

Dijete do 18 mjeseci
Marka stolicaRitax R.prednji kraj
Hitna Grupa0, 0+Voditelj kretanje naprijedzaštićen
Mjestolice natragUbrzanje glavemaksimum
pričvršćivanjesigurnosni pojasevi za odraslePrsa opterećenjemaksimum
strana štrajk
 Procjena zaštite Peugeot 3008 od 2009Procjena zaštite11,2Fiksiranje glavezaštićen
Procjena označavanja4Ubrzanje glavemax evaluacija
Procjena pričvršćivanja2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolicaRitax R.prednji kraj
Hitna Grupa1Voditelj kretanje naprijedzaštićen
Mjestolice naprijedUbrzanje glavemaksimum
pričvršćivanjeIsofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelomPrsa opterećenjeslab
strana štrajk
 Procjena zaštite11,5Fiksiranje glavezaštićen
Procjena označavanja4Ubrzanje glavemax evaluacija
Procjena pričvršćivanja2
Procjena automobila5Upozorenje o prevenciji zračnih jastukaUpozorenje na viziru prednjeg putnika (tekst-grafički, s obje strane)

Pješaci. Uobičajeni rezultat 11 | 31% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednička ocjena 7 | 97%

sigurnost pješaka
Peugeot 3008 od 2009 - dobro
 Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - zadovoljavajuće
Ograničenje brzineAktivno: Opcionalno
Tečaj stabilnosti (ESC)3
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva3 Informer: vozač, suvozača i stražnji putnici
glava3
Područje kuka2,1
Noge6

Zaštita odraslih putnika:

S frontalnim udarcem, PEUGEOT 3008 putnički salon zadržao je integritet. Dobar rezultat je prikazan za vozača i putnika. Zračni jastuk za putnik nije mnogo tamo gdje je to potrebno, kao rezultat suvozačeve glave, panel je boli, ali je bio u normalnom rasponu. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao maksimalne rezultate. Bočni punch post se sjetio maneken grudi. Sjedalo i naslon za glavu osiguravaju srednju zaštitu od ozljeda vrata u slučaju udarca odostraga.

Sigurnost djece putnika

Premještanje lutke naprijed kao rezultat frontalnog i bočnog sudara nije bio značajan, sposobnost da se pokvari dijete o salonu minimiziran.

Zaštita pješaka

Senzori na odbojnik zabilježili su dobre pokazatelje, što je dobro za pješačke noge. Pokazalo se da je prednji rub haube vrlo traumatičan. Senzori na haubu pokazali su loše rezultate, spaljivanje crvenim svjetlima. Moguće šokove za odrasle pješaka bile su opasne. Za dijete, te su zone također bile opasne s nekim prosvjetljenjem u centru.

Zaštita pješaka

Sustav stabilnosti naravno (ESC), kao i alarm ne-imputiranih prednjih i stražnjih sigurnosnih pojaseva, uključen je u osnovnu konfiguraciju svih modifikacija modela. Ograničivač brzine u nekoj opremi dolazi kao standardna oprema, u nekim, samo opcionalno.

Opće informacije o automobilu

Testirani model Peugeot 3008 1.6hdi, model s lijevom tornjem
Tip tijela hatchback (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka 2009
Masena težina, kg 1425 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... primjenjivo na sve modele 3008s

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Jednostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk Jednostupanjski
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena Ne
Dinamički sustav stabilizacije Ne
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada