Crash Test Peugeot 206 CC 2001 - 2007 Cabrio

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Roemer Prince, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Roemer Prince, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

206 je mali automobil koji pruža sveobuhvatnu zaštitu od odraslih putnika. Dizajn tijela osigurava sedimente siguran prostor. Kada pogodiš vrata, vozačeva vrata lagano su deformirana. Mala briga uzrokovala je pričvršćivanje sklopke suvozačkog zračnog jastuka. Predsjednik trogodišnjeg putnika nije mogla držati glavu u svojim granicama s frontalnim i bočnim udarcima, a stolica od 1.5-godišnjaka bila je smještena "u smjeru pokreta", pa je na prednjoj strani učinio ne spasi vrat.

Prednji bušiti:

Uz frontalnog udarca, automobil zadržao dovoljnu zalihu prostora kod vozača i suvozača. Sigurnosni pojasevi sprijeda opremljeni su zatezačima, a udaranje tijela putnika za obuzdavanje. Limitatori sile također su bili prisutni, međutim, bez obzira na njihovu prisutnost, opterećenje na prsni putnika bio je visok. Središnja sjedište poleđini sjedala opremljen je sa samo sigurnosni pojas pojas, što može uzrokovati ozljede leđa ili abdomena odjel. U zoni koljena postoje tvrdih predmeta, kontakt sa što može dovesti do ozljede. Zamjena se papučica kočnice povećava rizik od oštećenja stopala.

Sigurnost putnika djecu:

Zračni jastuk za suvozača je uključen u osnovni paket. Dakle, proizvođač je brigu o sigurnosti djece smještene na tom mjestu u stolicama „protiv smjeru kretanja” postavljanjem jastuk prekidač, s kojim se može isključiti i bez ključa za paljenje. Ako je prekidač postavljen na krivom mjestu, onda posljedice mogu biti nepopravljive, kako je izvijestila upozorenje, ali ne sasvim razumljivo. Naljepnice ne spominjemo rizik da se teški ili smrtni ozljede prilikom instaliranja dječji stolac „u smjeru suprotnom od kretanja” nasuprot aktivnog jastuk. Obje dječje stolice u testu su bili smješteni „u smjeru kretanja”, a pod uvjetom da normalno zaštitu, iako je veliki teret na vrat 1,5-godišnjeg putnika, što je, međutim, uobičajena pojava za sjedenje takvog izgleda za ovu dobnu skupinu. U bočnom udaru stolice također se dobro pokazao, iako je glava 3-godišnjeg putnika nije zadržao u stolici.

Bočni udar:

Za automobil bez bočnog zračnog jastuka je 206. misao vrlo dobro i dobro štiti sve dijelove tijela s bočnim udarcima. Glava lutke pogodio rub središnjeg para i donji rub prozora otvaranje, ali je udarac snaga nije bila dovoljna da bi došlo do ozbiljnih oštećenja. Naslon za ruku pritisnuo na trbušne odjela, a na prsni - pjene ukras vrata.

sigurnost pješaka:

Gotovo svi bodovi u ovoj kategoriji su nastali za zaštitu na visini od odraslih i mladih pješaka, što je uobičajena pojava za ovu klasu automobila. Dva nogu kontrolne točke pokazala je loše rezultate.

Općenito o automobilu

Roelf mjesto	Lijevo
testirano modela	Peugeot 206 1,3 XR PRISUTNOSTI
Tip tijela	hatchback 3 vrata
Godina objavljivanje podataka	2000
težina praznog vozila	943
Rezultati su važeće za VIN, počevši s ...	VF32AWJ2T41093544.

Sustavi za montažu:

Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi Učitaj Utovarivači	Tamo je
Vozač prednjeg zračnog jastuka	Tamo je
Putnički prednjeg zračnog jastuka	Tamo je
bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci za glavu	Ne
Vozačka koljena i stopala zračni jastuk	Ne