Crash Test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

Sudar Test Opel Zafira 2006, 2007, 2008: Laboratorijska sigurnost Procjena automobila: Rangiranje u točkama, ispitivanje izvješća (Foto i video pad sustava)
33%
Vozač i putnici
16%
Pješaka
37%
Djeca putnici

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Nova Zafira osigurala je visoku sigurnost odraslih putnika u svim pokazateljima, za koje je dobio ocjenu s pet zvjezdica. S frontalnim udarcem, tijelo se malo deformiralo. Zaštita odraslih bila je na nadmorskoj visini s frontalnim i bočnim udarcima. Djeca su također bila sigurna, iako je zaštita pješaka bila prosječna.

Prednji udarac:

Tijelo je malo deformirano, a vozačeva vrata nakon štrajka mogu biti otvorena s dodatnim naporom. Jako tijelo, zajedno s dvostupanjskim prednjim zračnim jastucima, zatezačima i ograničeljima opterećenja pojasa - sve je to pridonijelo niskim opterećenjima na sedlu. Međutim, noga vozača pogodila je stup upravljača i polugu za podešavanje položaja, što povećava rizik od oštećenja. Produbljivanje za noge je deformirano i ne smijalo se mnogo.

Sigurnost djece putnika:

S izuzetkom kratkotrajnog piktograma na desnoj strani prednje ploče nije bilo upozorenja u kabini na nedopustivost plasmana dječje stolice "protiv smjera kretanja" na prednjem dijelu suvozača s aktivni sigurnosni jastuk. Za 3-godišnji putnik Opel preporučio je korištenje Britax Romer Duo Plus stolice, fiksiran "u smjeru kretanja" u izofix brave i uz pomoć sigurnosnih traka. Za 18-mjesečno, Britax Romer Baby Sef Plus stolica je namijenjena, fiksirana "protiv smjera kretanja" pomoću sigurnosnog pojasa. Oba putnika ispostavilo se da su normalno zaštićena, iako s frontalnim udarcem, teret na prsima stariji i mlađi vrat bio je prilično visok.

Bočni štrajk:

Sustav zaštite za bočni šok uključivao je bočne zračne jastuke u leđima stolica i zavjesa kako bi se zaštitila glava duž cijele dužine kabine. Za bočne udare o preklapanju i stupu, maksimalne točke se obračunavaju.

Sigurnost pješaka:

Prednji rub automobila je osigurao normalnu zaštitu upisivanjem 16 bodova. Odbitak je odgovarao zahtjevima, a površina kapuljača pružila je ublažavanje na mjestima gdje je glava djeteta i odraslih pješaka pada. Međutim, prednji rub haube nije osigurao značajnu zaštitu.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model Opel Zafira 1.6 Uživajte
Tip tijela Minivan s 5 vrata
Godina objavljivanja podataka 2005
Težina rublja 1448
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... W0l0ahm7552195114.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne
Isofix proljeće Ne
Isofix straga Tamo je

Ispitivanje pada fotografija