Crash Test Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan
Crash Test Opel Zafira 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Labotor procjena sigurnosti automobila: rangiranje na bodovima, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
22%
Vozač i putnici
13%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Kiddy 2000, lice naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Kiddy 2000, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Proizvođač je odlučio modificirati skup zafira papučicu nakon što pedal nije bio isključen u prvom testu, kao što su osigurali dizajneri. Stručnjaci su omogućili ponovno testiranje. Sigurnost sigurnosnih sustava kritizirana je. Rezultati ispitivanja bili su zadovoljavajući, ali tijelo je značajno deformirano, što bi moglo biti opasno s ozbiljnijim sudarima. Prednji sevodci su riskirali da se ozlijedi od kontaktiranja nogu s krutim torpedama. Dječje stolice su dobro funkcionirale.Prednji udarac:
Uz ozbiljniji sudara, zafira tijelo nije mogla osigurati pravilnu zaštitu putnika. Vozač glave i prsa udario je u upravljač, koji u različitim okolnostima može dovesti do ozljede. Koljena i noge obiju prednjih sedimona bili su opasne štete zbog kontakta s krutim elementima torpedom. Međutim, produbljivanje nogu nije deformiran. Prilikom udarca papučice treba prekinuti, međutim, unatoč modifikaciji node papučanja, to se nije dogodilo. Središnje sjedište sjedala sjedala je opremljeno samo pojasom pojas, koji osigurava lošiju zaštitu u usporedbi s tri točke.Sigurnost djece putnika:
Prednji zračni jastuk za putnik uključen je u osnovni snop automobila i može biti opasan za dijete smješteno na ovom mjestu u dječjoj stolici "protiv smjera kretanja". Upozorenje je postavljeno na desnoj strani prednje ploče, ali to nije spomenulo vjerojatnosti dobivanja teške ili smrtonosne ozljede na takvoj instalaciji. Stručnjaci bi preporučili proizvođaču da dovrši poruku. Uobičajeni dječji stolice Kiddy 2000 sudjelovale su u testu. Oni su radili normalno, samo nakon što je prošlo veliko opterećenje na vratu 18-mjesečnog putnika. Naljepnice s uputama za instalaciju stolice su nerazumljive i lako se mogu skinuti.Bočni štrajk:
Zaštita s bočnim utjecajem bio je dobar, unatoč nedostatku bočnih zračnih jastuka. Većina dijelova tijela bila je sigurna, iako je opterećenje na prsima bio smanjen zbog interakcije lutke i sjedenja, koji se ne bi dogodio tijelu prave osobe.Sigurnost pješaka:
Prosjek zaštite pješaka. Prednji rub je postigao 0 bodova.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Desno |
Testirani model | Opel Zafira 1.8. |
Tip tijela | Minivan s 5 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2001 |
Težina rublja | 1390 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | W0L0TGF7512276430. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |