Sudar Test Opel Meriva od 2010 Minivan

Crash Test Opel Meriva 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorij Procjena sigurnosti automobila: Rangiranje na točkama, ispitivanje izvješća (Foto i Video test sudara)
89%
Vozač i putnici
55%
Pješaka
77%
Djeca putnici
86%
Aktivni sigurnosni sustav

Vozač i putnici. Uobičajena ocjena 32 | 89%

Prednji udarac (14,2 boda)

 test sudara
Vozač
 sigurnost putnika
Putnik
evaluacija testa sudara - Fino
 Sudar Test Opel Meriva od 2010. godine - Dobro
 Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše
Glava
Kontakt vozača s zračnim jastukomstabilan
Kontakt za glavu suvozača s zračnim jastukomstabilan
Grudi
Grana putnikastabilan
Vraćanje prednjeg raka natrag3mm.
Natragne
Offset upravljačane
Kontakt u prsima s upravljačemne
Vrh nogu, koljena i područje kuka
Kontakt s čvrstim elementima prednje pločene
Koljenane
Nizak dio noge i stopala
Kompresija stopalane
Ledale smjene natragpensal - 38mm
Pomak pedalepapučica kočnice - 21mm

Bočni sudari s automobilom (8 bodova), a uz post (6,5 bodova)

 Sudara s automobilima
Automobil
bočni sudari s poštom
Stup
Zračni jastukda
Zračni jastukda

Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)

opel Meriva zaštita kralježnice od 2010. godine
Opis stoliceStandard, tkanina, podešavanja u 4 smjera se prilagođavaju
Vrsta naslona za glavupasivno
Geometrijska procjena1
Test
- Snažan udarac2,1
- Srednji štap2,5
- slab štrajk2,5

Dječji putnici. Uobičajeni rezultat 38 | 77%

Dijete do 18 mjeseci
MarkaGM / Britax beba sigurna plusPrednji kraj
Hitna skupina0, 0+Kretanje glave naprijedzaštićen
MjestoliceUbrzanje glavemaksimalna ocjena
Pričvršćivanjeremeni za odrasleOpterećenje prsnog košaslab
Bočni štrajk
 Procjena zaštite Opel Merive od 2010. godineProcjena zaštite10,3Fiksiranje glavezaštićen
Procjena označavanja4Ubrzanje glavemax evaluacija
Procjena pričvršćivanja2
Dijete starije od 3 godine
MarkaGM / Britax Duo Plus IsofixPrednji kraj
Hitna skupina1Kretanje glave naprijedzaštićen
Mjestolice naprijedUbrzanje glavemaksimalna ocjena
PričvršćivanjeIsofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelomOpterećenje prsnog košaslab
Bočni štrajk
 Procjena zaštite9,4Fiksiranje glavezaštićen
Procjena označavanja4Ubrzanje glavemax evaluacija
Procjena pričvršćivanja2
Procjena automobila6Upozorenje o prevenciji zračnih jastukaPrisutna na obje strane vozača i putničkog solarnog vizira

Pješaci. Uobičajeni rezultat 20 | 55% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%

sigurnost pješaka
Opel Meriva od 2010. godine - dobro
 Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - zadovoljavajuće
Ograničenje brzine- 0, nije dostupno
Tečaj stabilnosti (ESC)3
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva3 Informer: vozač, suvozača i stražnji putnici
Glava15
Područje kuka0,9
Noge4

Zaštita odraslih putnika:

S frontalnim udarcem, putnički salon Opel Meriva zadržao je integritet, stakleni regali preselili samo 3 mm. Dobar rezultat je prikazan za vozača i putnika. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao maksimalne rezultate. Punch s strojnim stupom pokazao je dobre rezultate, priantno je rastopio manekenske grudi. Sjedalo i naslon za glavu pružaju dobru zaštitu od ozljeda probijanja u slučaju udarca odostraga.

Sigurnost djece putnika

Opel preporučuje neobičnu metodu pričvršćivanja naslonjača za 3-godišnje dijete pomoću ISOfix pričvršćivača i gornjeg kabela osiguranja. Ova metoda koristi euro NCAP u ovom testu. Premještanje lutke naprijed kao rezultat frontalnog i bočnog sudara nije bio značajan, sposobnost da se pokvari dijete o salonu minimiziran.

Zaštita pješaka

Senzori na odbojnik zabilježili su dobre pokazatelje u središtu i loše na rubovima. Prednji rub kapuljača bio je prilično polaznik. Senzori na haubu pokazali su dobre rezultate. Mogući opseg djetetove glave nije bilo opasno, ali za odrasle pješaka bili su opasni.

Zaštita pješaka

Sustav stabilnosti naravno (ESC), kao i alarm ne-imputiranih prednjih i stražnjih sigurnosnih pojaseva, uključen je u osnovnu konfiguraciju svih modifikacija modela.

Opće informacije o automobilu

Testirani model Opel Meriva 1.4 'Uživajte', model s lijevom tornjem
Tip tijela minivan (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka 2010
Masena težina, kg 1359 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... primjenjivo na sve modele Merive

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Opcija
Bočni zračni jastuci Opcionalan
Zračni jastuk za vozača koljena Ne
Dinamički sustav stabilizacije Ne
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada