Crash Test Opel Meriva 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorij Procjena sigurnosti automobila: Rangiranje na točkama, ispitivanje izvješća (Foto i Video test sudara)
Bočni sudari s automobilom (8 bodova), a uz post (6,5 bodova)
Automobil
Stup
Zračni jastuk
da
Zračni jastuk
da
Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)
Opis stolice
Standard, tkanina, podešavanja u 4 smjera se prilagođavaju
Vrsta naslona za glavu
pasivno
Geometrijska procjena
1
Test
- Snažan udarac
2,1
- Srednji štap
2,5
- slab štrajk
2,5
Dječji putnici. Uobičajeni rezultat 38 | 77%
Dijete do 18 mjeseci
Marka
GM / Britax beba sigurna plus
Prednji kraj
Hitna skupina
0, 0+
Kretanje glave naprijed
zaštićen
Mjesto
lice
Ubrzanje glave
maksimalna ocjena
Pričvršćivanje
remeni za odrasle
Opterećenje prsnog koša
slab
Bočni štrajk
Procjena zaštite
10,3
Fiksiranje glave
zaštićen
Procjena označavanja
4
Ubrzanje glave
max evaluacija
Procjena pričvršćivanja
2
Dijete starije od 3 godine
Marka
GM / Britax Duo Plus Isofix
Prednji kraj
Hitna skupina
1
Kretanje glave naprijed
zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
maksimalna ocjena
Pričvršćivanje
Isofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelom
Opterećenje prsnog koša
slab
Bočni štrajk
Procjena zaštite
9,4
Fiksiranje glave
zaštićen
Procjena označavanja
4
Ubrzanje glave
max evaluacija
Procjena pričvršćivanja
2
Procjena automobila
6
Upozorenje o prevenciji zračnih jastuka
Prisutna na obje strane vozača i putničkog solarnog vizira
Pješaci. Uobičajeni rezultat 20 | 55% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%
- dobro
- Dobro
- zadovoljavajuće
Ograničenje brzine
- 0, nije dostupno
Tečaj stabilnosti (ESC)
3
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva
3 Informer: vozač, suvozača i stražnji putnici
Glava
15
Područje kuka
0,9
Noge
4
Zaštita odraslih putnika:
S frontalnim udarcem, putnički salon Opel Meriva zadržao je integritet, stakleni regali preselili samo 3 mm. Dobar rezultat je prikazan za vozača i putnika. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao maksimalne rezultate. Punch s strojnim stupom pokazao je dobre rezultate, priantno je rastopio manekenske grudi. Sjedalo i naslon za glavu pružaju dobru zaštitu od ozljeda probijanja u slučaju udarca odostraga.
Sigurnost djece putnika
Opel preporučuje neobičnu metodu pričvršćivanja naslonjača za 3-godišnje dijete pomoću ISOfix pričvršćivača i gornjeg kabela osiguranja. Ova metoda koristi euro NCAP u ovom testu. Premještanje lutke naprijed kao rezultat frontalnog i bočnog sudara nije bio značajan, sposobnost da se pokvari dijete o salonu minimiziran.
Zaštita pješaka
Senzori na odbojnik zabilježili su dobre pokazatelje u središtu i loše na rubovima. Prednji rub kapuljača bio je prilično polaznik. Senzori na haubu pokazali su dobre rezultate. Mogući opseg djetetove glave nije bilo opasno, ali za odrasle pješaka bili su opasni.
Zaštita pješaka
Sustav stabilnosti naravno (ESC), kao i alarm ne-imputiranih prednjih i stražnjih sigurnosnih pojaseva, uključen je u osnovnu konfiguraciju svih modifikacija modela.
Opće informacije o automobilu
Testirani model
Opel Meriva 1.4 'Uživajte', model s lijevom tornjem
Tip tijela
minivan (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka
2010
Masena težina, kg
1359 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...
primjenjivo na sve modele Merive
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva
Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače
Tamo je
Prednji zračni jastuk
Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk
Tamo je
Bočni zračni jastuci
Opcija
Bočni zračni jastuci
Opcionalan
Zračni jastuk za vozača koljena
Ne
Dinamički sustav stabilizacije
Ne
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili