Crash test Opel Corsa 3 vrata 2000 - 2003 Hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Kiddy 2000, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Kiddy 2000, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Corsa je izdržljiv mali automobil, pružajući dobru zaštitu u svakom pogledu. S frontalnim udarcem, vozačev zračni jastuk radio je kao što bi trebao, međutim, možda je iscrpio rezervu zaštitne sposobnosti. Tijelo automobila ima dobar utjecaj, sigurnosni okvir putničkog prostora deformiran nije mnogo. Zaštita s bočnim utjecajima također na visini. Zaštita djece je dvosmislena, a pješaci su slabi.

Prednji udarac:

Air jastuk suvozača ulazi u osnovni snop. Vjerojatnost oštećenja prsnog koša za suvozača bila je manja od vozača, ali su oba pokazatelja prihvatljiva za automobil ove veličine. Pod kućištem upravljača kućište nalazi se kompozitni materijalni štit dizajniran za zaštitu vozača koljena. Iako su svi pokušaji zaštite osobe iza kotača dobrodošli, te mjere ne ispunjavaju u potpunosti u potpunosti u potpunosti ispunjavaju zahtjeve Euro NCAP-a. Ovaj dizajn ne eliminira rizik od oštećenja gornjeg dijela nogu ili primjene prodornih rana u području koljena. Središnje sjedalo sjedala je opremljeno samo pojasom za pojas, koji osigurava lošiju zaštitu u usporedbi s tri točke.

Sigurnost djece putnika:

Nije bilo izdržljivo upozorenje o nedopuštenosti instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" do mjesta prednjeg putnika. Jer i putnici su korišteni iste stolice "u smjeru pokreta". Kada su glave naslona bili dobro zaštićeni, ali najstariji su riskirali da dobiju ozljedu vrata. 3-godišnjaka također riskira ozljedu na bočnom štrajku.

Bočni štrajk:

Vozač glave i prsnog koša bili su zaštićeni, ali odjeli za trbušne i zdjelice bili su podložni nekom riziku od ozljeda. Na kralježnici je mannequin prošao teret, umjetno fapciranje svjedočanstva senzora u prsima. Bočni štrajk stupa izveden je s automobilom opremljenim bočnim sigurnosnim jastucima za glavu. Oni su opcija, međutim, ispostavilo se da je vrlo nepouzdana i jedva je prošla test.

Sigurnost pješaka:

Glava odrasle osobe na utrci pogodi vjetrobransko staklo i osigurava bolju zaštitu od površine haube.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Opel Corsa 1.2 Udobnost
Tip tijela	3-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2002
Težina rublja	845

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne