Opel Astra crash-testovima kabriolet 2001 - 2006 Cabriolet

Zaštita vozača i suvozača

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnik

Vozač Bočni udar

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci	Nema informacija
Dijete starije od 3 godine	Nema informacija

sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

Opel Astra pokazao se dovoljno dobro, ali rezultati crash testa može se poboljšati kod bočnog sudara. U ovom dijelu testa, vrata natrag otvorio udarca, tako da automobil nije zadovoljio uvjete za sigurnost u bočni sudar uvedene u EU u listopadu 1998. godine. Kada je frontalni sudar automobila pokazala se dobrom, pružajući neuobičajeno dobru zaštitu za vozača noge. Pretraga kojom marke dječje sjedalice. Zaštita pješaka je loša - samo jedna zvijezda.

Frontalnog sudara:

integritet strukture vozila očuvan i vozačeva zračnog jastuka dokazao svoju učinkovitost. Vozača Koljena su dobro zaštićeni, produbljivanje za stopala noge pošteđeni od oštećenja. Stisnuti područje je minimalan, a papučica djelomično isključen iz zglobova, smanjuje rizik od oštećenja stopala i gležnjeva.

Sigurnost djece-putnika:

Zračni jastuk suvozača je standard, tako da postoji stvarna prijetnja životu djeteta koje sjedi na mjestu na dječjem sjedalu, postavljen "protiv smjera kretanja." Stručnjaci preporučuju proizvođača kako bi modificirali upozorenje o tome. Pričvršćivanje za sjedište 18-mjesečnog putnika potpuno kompatibilan ne sa stražnjim sigurnosnim pojasevima, unatoč činjenici da je ova čvrsta stolica. Opcija - Montaža Opelfix sustav je riješio ovaj problem. Ova stolica također koristi sigurnosni traku za kontrolu pokreta, koji je neobičan. Obje stolice su spasili svoje vozače iz kontakta s unutarnjim detaljima u frontalnom udarcu, bočnom udarcu, ali na čelu 3-godišnjaka nije u potpunoj sigurnosti.

Bočni utjecaj:

Glava i prsa vozača bile su dobro zaštićene, ali njegovi odjeli za trbušne i zdjelice doživjeli su povećani rizik od oštećenja. Proizvođač je uvjerio stručnjake da će se taj problem riješiti.

Sigurnost pješaka:

Prednji dio Astre je vrlo težak, a većina mjesta na kojima će pješačka glava pasti kada hit, vjerojatno će nanijeti ozljede. Ovaj aspekt sigurnosti treba poboljšati.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	Opel Astra 1.6i izaslanik
tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	1999
Težina rublja	1100
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	F48x8-113816 / f48x5-222800 / f48x2-233559 / f48x6-127200

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Ne
Vozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne