Crash test Opel Astra 5 vrata 2004 - 2007 Hatchback

Zaštita vozača i suvozača

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnik

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci	BRITAX Roemer BEBA-SAFE, lice natrag
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo Plus, licem prema naprijed

sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

Astra je vrlo jak auto sa vrlo pouzdanim tijelo koje osigurava dobru zaštitu svojih putnika. Za frontalnog udarca, samo dva boda su uklonjene, ponašanje sa strane štrajk je također impresivna - niti jedan izgubljeni rezultat. Zaštita djece je dobra, i dječje stolice u skladu s gotovo svim zahtjevima EURO NCAP. Za pričvršćivanje 3-godišnjeg putnika stolicu, korišteni su ISOFIX zatvarači, kao i za 18-mjesečnu sigurnosne pojaseve. Zaštita pješaka je loše.

Prednji bušiti:

Pasivni sigurnosni sustavi za putnike na prednjim sjedalima uključuje single-stage zračnih jastuka, zatezača i opterećenja zatezanja. Ovaj kompleks je radio dobro, iako je opterećenje na vozačevom prsima može biti niža. Kočione papučice i spojka kada hithing trebao biti isključen, reduciranje, čime je rizik od oštećenja vozačevih nogu. Deformacija prednjeg panela i kompresije produbljivanje za nogu bila minimalna. Puno truda je napravljen od strane dizajnera kako bi se poboljšala zaštita koljena i kukova vozača.

Sigurnost putnika djecu:

3-godišnji putnik bio je smješten u Britax Romer Duo Plus preporučeno od strane proizvođača "U smjeru kretanja", a mlađi u stolici sef-safe "protiv smjera kretanja". Glave oboje bili su dobro zaštićeni frontalnim i lateralnim udarcima, ali opterećenje na vratu mlađih i prsa stariji bio je visok. Piktogram na rubu prednje ploče bio je kratkotrajan, osim toga, ne upozorava se na nedopustivost instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka prednjeg putnika.

Bočni štrajk:

Impresivan sustav zaštite s bočnim utjecajem, uključujući bočne zračne jastuke za odjeve dojke i zdjelice. Tu je i sigurnosna zavjesa (osnovna oprema) kako bi zaštitila seds oba redaka.

Sigurnost pješaka:

Samo dvije kontrolne točke na površini poklopca pod uvjetom da su zaštita na odgovarajućoj razini. Njegov prednji rub i odbojnik se ispostavilo da su vrlo teški. Rezultat razočaran, a stručnjaci su preporučili da se proizvođač ozbiljnije odnosi na ovaj aspekt sigurnosti.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Opel Astra 1.6 Uživajte
Tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2004
Težina rublja	1240
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	Woloahl4848-104022 i woloahl4845215345

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne