Sudar Test Opel Astra 3 vrata GTC od 2005. Hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Baby-Siguran, lice leđa
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Astra je vrlo jaki automobil s vrlo pouzdanim tijelom koje osigurava dobru zaštitu vaših putnika. Za frontalni udarac je uklonjeno samo dvije točke, ponašanje s bočnim štrajkom je također impresivno - ne jedan izgubljeni rezultat. Zaštita djece je dobra, a dječje stolice u skladu su s gotovo svim EURO NCAP zahtjevima. Za pričvršćivanje trogodišnje putničke stolice, korišteni su ISOFIX pričvrsnici i za 18-mjesečne sigurnosne pojaseve. Pješačka zaštita je loša.

Prednji udarac:

Pasivni sigurnosni sustavi prednjih putnika uključuju jednostupanjske zračne jastuke, zatezače i ograničenja opterećenja pojasa. Ovaj kompleks dobro je radio, iako je opterećenje na prsima vozača mogao biti niža. Pedale kočnice i kvačilo kada se hitiranje treba isključiti, smanjujući, dakle, rizik od oštećenja vozačkih nogu. Deformacija prednje ploče i kompresija produbljivanja za noge bila je minimalna. Dizajneri su napravili mnogo truda kako bi se poboljšala zaštita koljena i kukova vozača.

Sigurnost djece putnika:

3-godišnji putnik bio je smješten u Britax Romer Duo Plus preporučeno od strane proizvođača "U smjeru kretanja", a mlađi u stolici sef-safe "protiv smjera kretanja". Glave oboje bili su dobro zaštićeni frontalnim i lateralnim udarcima, ali opterećenje na vratu mlađih i prsa stariji bio je visok. Piktogram na rubu prednje ploče bio je kratkotrajan, osim toga, ne upozorava se na nedopustivost instalacije dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka prednjeg putnika.

Bočni štrajk:

Impresivan sustav zaštite s bočnim utjecajem, uključujući bočne zračne jastuke za odjeve dojke i zdjelice. Tu je i sigurnosna zavjesa (osnovna oprema) kako bi zaštitila seds oba redaka.

Sigurnost pješaka:

Samo dvije kontrolne točke na površini poklopca pod uvjetom da su zaštita na odgovarajućoj razini. Njegov prednji rub i odbojnik se ispostavilo da su vrlo teški. Rezultat razočaran, a stručnjaci su preporučili da se proizvođač ozbiljnije odnosi na ovaj aspekt sigurnosti.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Opel Astra 1.6 Uživajte
Tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2004
Težina rublja	1240
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	Woloahl4848-104022 i woloahl4845215345

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne