Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

Crash Test Nissan Serena 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2001: Labotor procjena sigurnosti automobila: rangiranje na bodovima, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad sustava)
21%
Vozač i putnici
15%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Serena (c23m), lice naprijed
Dijete starije od 3 godine Serena (c23m), lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Niša za noge i putnički salon Serena je snažno deformirana. Prednji kotač je zgužvao nišu za vozačeve noge, a upravljač i prednja ploča pomaknula se smanjenjem prostora u blizini vozača do prijeteće male veličine. Pričvršćivanje prednjeg suvozačkog stolice nije mogao izdržati štrajk i pomaknuo se naprijed. I činjenica da je kopča sigurnosnog pojasa pričvršćena na samoj stolici, a ne na podu automobila, čini da je to nepostojanje još opasnije. Proizvođač je izjavio svoju namjeru da istraži uzroke onoga što se dogodilo i eliminiralo ih.

Prednji udarac:

Interijer putnika oko vozača deformiran. Središnji stalak se odmaknuo od praga. Zračni jastuk vozača zaštitio je glavu i prsa od ozbiljnih ozljeda. Međutim, viđena je značajna pomak pedala, što predstavlja opasnost za noge i gležnjeve. Zona u blizini koljena vozača treba poboljšati. Stručnjaci su bili zabrinuti zbog prebacivanja suvozačkog prednjeg suvozača. Središnje sjedalo sjedala je opremljeno samo pojasom pojasnog pojasa, pružajući mnogo lošiju zaštitu u usporedbi s tri točke.

Sigurnost djece putnika:

Sigurnosni pojasevi ekstremnih sjedala stražnjeg reda tijekom priključka popraviti dječje stolice. Upute za njihovu uporabu formulirane su tupim, ali proizvođač je obećao da će ih dovesti u skladu sa zahtjevima Euro NCAP-a. Niti jedna od dječjih stolica nije kompatibilna s redovitim sigurnosnim pojasevima i kada se spojice mogu sudariti. Voditelj šefa trogodišnjeg putnika bio je vrlo jak s frontalnim udarcem, a uz bočnu zaštitu udara također nije osigurana na odgovarajućoj razini.

Bočni štrajk:

Kao i kod većine automobila ove klase, vozač sjedi iznad točke utjecaja običnog osobnog automobila, koji smanjuje rizik od ozbiljnih oštećenja. Kao rezultat toga, Serena osigurava odličnu zaštitu vozača, dobivanje maksimalnog broja bodova u ovom testu. Takva procjena oštro se razlikuje od rezultata frontalnog udarca i značajno povećava ukupnu ocjenu.

Sigurnost pješaka:

Iako je konačna procjena za zaštitu pješaka nije bila dobra, odmak se ispostavilo da je sigurniji od većine prethodno testiranih automobila. Kao rezultat toga, Serena je postala jedan od najboljih automobila u ovom indikatoru.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model Nissan Serena 1.6.
Tip tijela Minivan s 7 sjedala
Godina objavljivanja podataka 1999
Težina rublja 1500

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Ne
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada