Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 3 vrata 2000 - 2002 hatchback
Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 3 vrata 2000, 2001, 2002: Laboratorij za sigurnost automobila: ocjena u točkama, izvješće o testiranju (Foto i video pad sustava)
26%
Vozač i putnici
16%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Roemer Peggy, lice naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Roemer King, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Almera je progovorila u testu gore od njezina bliskog relativnog tina. Automobil "istaknuo je" lošiju vozačku obranu, osobito u području prsa i nogu. Međutim, ukupni rezultat nije lošiji od drugih, ali u usporedbi s prethodnom generacijom Almera vidljiv veliki napredak.Prednji udarac:
Tijelo je značajno brijerno, pa je teško predvidjeti kako se ponaša u ozbiljniji sudari. Zračni jastuci za obje prednje sedimente uključeni su u osnovni paket. Iako postoje ploče u stupcu upravljača kako bi zaštitili vozača, one nisu dovoljne da spriječe oštećenje na teškom sudarstvu. Front sigurnosni pojasevi opremljeni su zatezačima koji smanjuju rizik od oštećenja. Središnje sjedište sjedala sjedala opremljeno je inercijskom pojasu s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s statičkim strukom.Sigurnost djece putnika:
Vremenski sigurnosni pojasevi dizajnirani su za pričvršćivanje dječjih stolica. Ovo je prijavljeno na tri jezika, pričvršćena na samom pojasu. Upozorenje o sigurnosnom jastuku prednjeg putnika na vidljivoj strani vizira za kremu za sunčanje je jasna, ali se lako može odvojiti. Proizvođač preporučuje korištenje Römer King stolice za 3-godišnje i Römer Peggy za 18-mjesečni putnik instaliran "u smjeru kretanja". Samo su stolice kompatibilne sa sigurnosnim pojasevima. Römer King stolica bio je nepouzdan pričvršćen pojasom, dopuštajući putniku da se približi opasnoj udaljenosti od traumatskih elemenata u kabini. 18-mjesečni putnik se ispostavilo da je bolje zaštićen, iako su stručnjaci zabilježili visok teret na vratu, obično se javljaju za stolice uspostavljene "u smjeru kretanja".Bočni štrajk:
Bočni zračni jastuci za dojke i glave pružili su odgovarajuću razinu zaštite na bočnim šokovima o preklapanju i stupu, iako nisu u potpunosti otkrili. Abdominalni odjel vozača patio je od kontakta s naslonom za ruke.Sigurnost pješaka:
Prednji rub haube i odbojnik je osigurao slabu zaštitu pješačkih stopala. Hood je omekšala udarac na mjesta gdje djetetova glava pada.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Nissan Almera 1.5 luksuz |
Tip tijela | 5-vrata hatchback |
Godina objavljivanja podataka | 2001 |
Težina rublja | 1238 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Sjn *** n16u0141700. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |