Mitsubishi Outlander (AirTrek) Ispitivanje sudara od 2007. godine
Mitsubishi outlander test (AirTrek)
32%
Vozač i putnici
17%
Pješaka
35%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Britax-römer beba siguran Isofix plus, život natrag |
Dijete starije od 3 godine | Britax-Römer Duo Plus, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Prednji udarac:
Torpedni tvrdi elementi predstavljaju potencijalnu opasnost za koljena i bokove prednjih seda.Sigurnost djece putnika:
Samo deseti udio rezultata izgubio je automobil za zaštitu trogodišnjeg putnika tijekom prednjih i bočnih šokova. Međutim, s frontalnim utjecajem senzora u prsima od 1.5-godišnje lutke, zabilježen je snažan vertikalni trzaj. Srednji zračni jastuk suvozača može biti onemogućen, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu, međutim, informiranje vozača o statusu jastuka nije dovoljno jasan. Prisutnost ugradnje stolica nije pravilno naznačena pomoću sustava ISOFIX pričvršćivača na stražnjim sjedalima.Bočni štrajk:
Maksimalni broj bodova isporučen je za bočne šokove o preklapanju i polu.Sigurnost pješaka:
Bumper je postigao maksimalni broj bodova za zaštitu pješaka stopala, ali prednji rub kapuljača nije bio tako siguran.Opće informacije o automobilu
Tip tijela | 5-vrata crossover |
Godina objavljivanja podataka | 2007 |
Težina rublja | 1655 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |
Isofix proljeće | Ne |
Isofix straga | Tamo je |