Crash Test Mercedes Benz ml klase W163 2001 - 2005 SUV

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Duo, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Procjena je bila podvrgnuta M-klasi starog dizajna, namijenjen američkom tržištu, gdje bi zaštita trebala biti pod uvjetom da su pričvršćeni i nestali putnici. Stoga, prema dizajnu, razlikuje se od automobila isključivo za europsko tržište. Ova se značajka očito manifestira u zoni u kojoj se noge prednjih sedimona odmaraju. Kako bi se zaštitila ne-neplanirana posebna greda, stvara dodatni rizik od ozljeda. M-klasa ima čvrsti sigurnosni sustav za putnike, ali sigurnosni pojasevi imaju visoka opterećenja na pektoralnom. Posebno se ispostavilo da se ušive s bočnim utjecajem, tako da su bočni jastuci uključeni u osnovnu konfiguraciju. Zaštita glave starijeg djeteta s frontalnim učinkom bila je nedovoljna, ali općenito dječje stolice nisu radile loše. Pješačka zaštita je vrlo loša.

Prednji udarac:

Tijelo je snažno stajalo udarac, produbljivanje nogama, a vrata se lagano deformira. Vozačka glava, unatoč zračnom jastuku, udario u upravljač, koji može uzrokovati ozbiljnu štetu. Zraka u koljenu prednjih sedimenata je opasna. Središnje sjedalo sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke, osiguravajući bolju zaštitu u usporedbi s strukom.

Sigurnost djece putnika:

Na vjerojatnost primjene teških ili smrtonosnih oštećenja prilikom instaliranja dječje stolice "protiv smjera kretanja" na mjestu prednjeg putnika, s aktivnim sigurnosnim jastukom, izvješćuje o kratkotrajnom tekstu upozorenje na dva jezika. U testu, stolice su uspostavljene "u smjeru kretanja" na stražnjem sjedalu koristeći prve izofix uređaje. Gornji zatvarači mogu povećati stupanj zaštite starijeg djeteta, čiji je čelnici bio zaštićen u dužnoj mjeri, dok će 18-mjesec biti više sigurnosti u stolici "protiv smjera kretanja". Branded stolice prepoznaju automobil kada su instalirani prije aktivnog zračnog jastuka, a automatski se isključuje.

Bočni štrajk:

Impresivan sustav zaštite s bočnim utjecajem uključuje bočne jastuke i sigurnosne zavjese duž cijele dužine kabine. Za koji je automobil dobio najviše točke.

Sigurnost pješaka:

Prednji dio automobila je vrlo težak i samo neke točke na prednjem rubu haube osigurali su barem neku vrstu pješačke zaštite.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Mercedes-Benz M-klasa ML270
Tip tijela	5-vrata crossover
Godina objavljivanja podataka	2002
Težina rublja	2100
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	Wdbxxxxxxxx408960.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne