Crash Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Gospodin, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Gospodin, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Počevši s Vin jmznb2wjn4L14537, sva Mazda 2 dodijeljena je dodatni rezultat, kao rezultat toga, ukupna ocjena porasla je na 26 bodova. Dodatne točke su postavljene za ugradnju neiskorištenog sigurnosnog pojasa za vozača. Uz bočni štrajk, pokazala se da je zaštita vozača i putnika prilično dobra za automobil koji nema u osnovnoj konfiguraciji bočnih zračnih jastuka. Međutim, stručnjaci su proslavili gola vrata u blizini štrajka. Proizvođač je obećao da će se nositi s problemom. Sigurnost putnika djece je osigurana na odgovarajućoj razini, ali pješaci su s komentarima. Mazda je dodatno platila bočne testove udara i stup za automobil opremljen bočnim jastucima i sigurnosnim zavjesama.

Prednji udarac:

Sustav pasivne sigurnosti radio je normalno, ali veliki tereti bili su pogođeni na prsima suvozača. Prednja ploča i noš niša dobro se kretala. Kao u bilo kojem malom automobilu, problem je postao nedostatak prostora kako bi zaštitio koljena vozača. Kolona upravljača, njegova poluga za montažu i podešavanje - svi ovi elementi su polaznici. Postoji opasnost za štrajk putničkog koljena o torpedu.

Sigurnost djece putnika:

U testu je korišten Britax Romer Gospodin koji je preporučio proizvođač Britax Romer Gospodin instaliran "lice naprijed". S frontalnim i lateralnim udarcima, glava mlađeg djeteta bila je zaštićena, što se ne može reći o čelu starca. Obojica su riskirali da ozlijedite prsa. Upozorenja o nedopuštenosti ugradnje dječje stolice "protiv smjera kretanja" na mjestu promišljenog prednjeg putnika. Stavljeni su na obje strane vizira za kremu za sunčanje.

Bočni štrajk:

Testirani automobil je pokazao dobar rezultat, s obzirom na nedostatak bočnih zračnih jastuka u osnovnoj konfiguraciji. Međutim, u određenoj mjeri, vozačka sigurnost ugrožava naslon za ruku i depresivne elemente vrata. Sigurnosna zavjesa, koja je opcija, nije štitila vozačevu glavu.

Sigurnost pješaka:

Kapuljač je pružio neke omekšavanje dječje glave i odraslih pješaka, ali krila i prije automobila nisu osigurali takvu zaštitu. Bručnik i prednji rub haube nisu sigurni za pješačke noge.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	Mazda 2 1.4 Ekskluzivna
Tip tijela	5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2004
Težina rublja	1080

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne