Kia Soul 2008 Crash Test 2008, 2009, 2011, 2012, 2013: Labotor Procjena sigurnosti auta: Ranking u točkama, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
Bočni sudar s automobilom (7.5 boda), a poštom (7.3 boda)
Automobil
stub
voditelj zračnog jastuka
Tamo je
zračni jastuk za grudi
Tamo je
Blow iza (leđna zaštita) (bodova)
Opis stolice
Vrsta naslona za glavu
Aktivan
geometrijski procjena
1
Test
- Snažan udarac
2.7
- Srednji stick
2.7
- Slaba štrajk
2.6
Dječji putnika. Zajednički rezultat 42 | 86%
Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica
FER G0 / 1 ISOFIX
prednji kraj
Hitna Grupa
0, 0+
Voditelj kretanje naprijed
Zaštićen
Mjesto
lice natrag
Ubrzanje glave
umjeren
pričvršćivanje
ISOFIX i potporni pojas
Prsa opterećenje
beznačajan
strana štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksacija glave
Zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
umjeren
Procjena učvršćenje
2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolica
FER G0 / 1 ISOFIX
prednji kraj
Hitna Grupa
1
Voditelj kretanje naprijed
Zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
umjeren
pričvršćivanje
ISOFIX i potporni pojas
Prsa opterećenje
beznačajan
strana štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksacija glave
Zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
umjeren
Procjena učvršćenje
2
Procjena auta
6
Prevencija zračnog jastuka Upozorenje
Upozorenje naljepnica na krema za sunčanje vizira
Pješaci. Zajednički rezultat 14 | Zakon o sustavu 39%. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%
- Fino
- Dobro
- Zadovoljavajuće
limitator brzine
0 (nema)
Tijek stabilnosti (ESC)
3 (u osnovnoj konfiguraciji)
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva
3 (vozača, putnika prednji i stražnji)
glava
8
Hip područje
0
Noge
5.9
Zaštita odraslih putnika:
Uz frontalnog sudara, putnički salon nije deformiran mnogo. Prednji panel elementi dizajna su opasni za koljena i kukova prednjih SEDS. S bočnim utjecaja na preklapanja očitanja senzora, dovoljan da pokazuju maksimalnu pozitivnu ocjenu. Međutim, tijekom ispitivanja, vozačeva vrata skoro otkrila, za koje je izračunata kazna točka. S bočnim utjecaj posta, zaštita dojke bio slab. Međutim, kada je pogodio vrat u punoj sigurnosti.
Sigurnost putnika djece
Na temelju svjedočenja senzora, procjena maksimum je postavljena za zaštitu mladih putnika sa prednje i bočne udare. Ispred štrajka bez glave, glava stariji ne bi previše površno naprijed, a sa bočnih udara u glavu i bili čvrsto fiksiran s mjesta. Zračni jastuk suvozača može biti onemogućen, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu. Međutim, informiranje vozača o statusu jastuka nije dovoljno jasan.
Zaštita pješaka
Zaštita pješačke nogu od prednjeg ruba poklopca je loše. Većina mjesta gdje je glava djeteta ili odrasle osobe će pasti na utrci, pod uvjetom slab ublažavanja. Samo branik pruža relativno dobru zaštitu od oštećenja.
Zaštita pješaka
ESC sustav stabilnosti i signalizacija za osigurala sigurnost naramenice dvije serije je uključen u osnovnu konfiguraciju za sve duše verzije.