Crash test jeep Cherokee (Liberty) 2001-2005 SUV

Zaštita vozača i suvozača

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnik

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Duo prema naprijed
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo prema naprijed

sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

komentari:

Od kolovoza 2003. godine, Cherokee je opremljen s velikim alarm sigurnost pojasa. Za to, on je trebao biti dodatni rezultat koji je podigao ocjenu do četiri zvjezdice. Cherokee je izrađen za američko tržište, a misleći na američki potrošači razlikuje od europskog razmišljanja. To se vidjelo u prisutnosti valjkom da štiti koljena nekog nije vezan vozača, kako je propisano američkim zakonima. Općenito, automobil se dobro pokazao i bio blizu dobivanja četiri zvjezdice. Međutim, vozač je bio podvrgnut, a velika opterećenja na prsima iz pojasa, što može uzrokovati štetu. Dječje stolice bile učinkovite, osobito u zaštiti glavu s bočnim štrajk. Međutim, zaštita pješaka bio je slab.

Prednji bušiti:

Tijelo automobil ispostavilo da je snažan. Vozačeva vrata nisu bila osobito ozlijeđen, a niša za noge nije bio osobito deformiran, iako je pomak pedale spojke i kočnice prijeti vozača noge. Valjak u zoni koljena nije dao punu zaštitu, ostavljajući mogućnost dobivanja prilično ozbiljne ozljede. Središnja sjedište sjedala je opremljen sa sigurnosnim pojasom u tri točke, pružajući bolju zaštitu u odnosu na struku.

Sigurnost putnika djecu:

I djeca su bila smještena u istom posebnim stolicama s izofix brave i gornjim zatvaračima. Uz bočni utjecaj, pokazala se da je zaštita bila vrlo dobra, a glava oba putnika čuva se u stolicama. Međutim, s frontalnim utjecajem glave 3-godišnjeg, ispostavilo se da je nezaštićen, a vrat mlađi riskira da se ozlijedi. Ova situacija može se ispraviti stavljanjem stolice 18-mjesečnog putnika "protiv smjera kretanja".

Bočni štrajk:

Testirani Cherokee za nizozemsko tržište nije imalo bočne zračne jastuke, ali sam se mogao oduprijeti sebi. Uglavnom, visoki SUV-ovi pružaju zaštitu iznad prosjeka s bočnim utjecajem. Međutim, Cherokee je kažnjen za neuobičajeno za stvarne uvjete za raspodjelu opterećenja između leđa lutka i stolice, što je smanjilo senzore u prsima lutka.

Sigurnost pješaka:

Rezultati su bili jako loši. Proizvođač je naveo da prilikom stvaranja automobila, sigurnost pješaka nije uzeta u obzir. Euro NCAP stručnjaci izrazili su nadu da će sljedeći modeli biti slučaj.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Jeep Cherokee 2.5 TD Limited
Tip tijela	5-vrata SUV
Godina objavljivanja podataka	2003
Težina rublja	1800
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	1J4G6B8K74W103198, 1J4G6B8K94W103199, 1J8G6B8K14W125079, 1J8G6E8504W119205, 1J8G6E8524W104950, 1J8G6E8544W104951, 1J8G6E8574W121470, 1J8G6N8114W124474, 1J8G6N8724W104948, 1J8G6N8744W104949, 1J8GM48K44W117575, 1J8GM58K24W100103, 1J8GMB8K44W103695, 1J8GMB8K

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne