Crash test Isuzu rodeo kabina posade od 2002. godine

ISUZU D-MAX (Rodeo) Crash Test 2008, 2009, 2010, 2013: Laboratorij Procjena sigurnosti automobila: Rangiranje na točkama, ispitno izvješće (Foto i video pad sustava)
17%
Vozač i putnici
2%
Pješaka
22%
Djeca putnici

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Recaro Start, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine Recaro Start, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Prednji udarac:

S frontalnim udarcem, putnički salon je značajno deformiran i automobil nije postigao minimalni broj bodova potrebnih za dodjelu tri zvjezdice u ovoj kategoriji, iako je ukupni rezultat bio dovoljan. Vozačka zaštita glava prepoznata je kao slaba. Posljednja zvijezda odabrana je zbog neprihvatljivo najviši rizik od opasnog opasnog života i ozljeda prsnog prsa, prikazanih senzorima u ovom području. Torpedni tvrdi elementi opasni su za koljena i bokove oba prednja seda. Zaštita lijevog stopala i vozača gležnja bila je pod prijetnjom zbog prekomjerne premještanja papučice kočnice, a obje noge su posljedica stiskanja niše za noge i premještanje cijelog node papučice natrag.

Sigurnost djece putnika:

Pokret glave 3-godišnje lutke naprijed s frontalnim udarcem pokazalo se višim od preporučenih granica i nosila prijetnju udarcem s elementima kabine. Uz bočni učinak, glava se još uvijek držala unutar stolice, koja je uklonjena iz opasnih udaraca. Iako testirani automobil nije bio opremljen sigurnosnim jastukom za suvozača, dostupan je kao opcija i ne može se onemogućiti. Upozorenje, u zračnom jastuku opremljenom jastukom, u odnosu na opasnost od instalacije nasuprot njih dječjih stolica "protiv smjera kretanja" dostupna je samo na engleskom jeziku. Prisutnost gornjih zatvarača i izofiksa na stražnjem sjedalu nije ispravno naznačena.

Bočni štrajk:

Automobil nije opremljen sigurnosnim zavjesama za glavu, tako da se bočna snimka stupa nije provedena.

Sigurnost pješaka:

D-Max je postigao 0 bodova za zaštitu nogu i šefova mladih pješaka. HOUD je također primila nisku procjenu za zaštitu glave odraslih pješaka.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Lijevo
Testirani model ISUZU D-MAX / Rodeo 2.5 Dizel CAB CAB
Tip tijela 4-vrata kopija
Godina objavljivanja podataka 2008
Težina rublja 1875
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... MPATFS86H7HXXXXXXX i MPATFS86H8HXXXXXXX

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Ne
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada