Crash Test Honda CR-Z 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorij za procjenu sigurnosti automobila: rangiranje na mjestima na izvještaj o ispitivanju (foto i video crash testa)
Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (7,9 bodova)
Automobil
stub
voditelj zračnog jastuka
da
zračni jastuk za grudi
da
Blow iza (leđna zaštita) (bodova)
Opis stolice
mehaničke registri u 6 smjerovima, presvlake tkivo
Vrsta naslona za glavu
Povratak
geometrijski procjena
0,6
Test
- Snažan udarac
2,2
- Srednji stick
2,5
- Slaba štrajk
2,4
Dječji putnika. Zajednički rezultat 39 | 80%
Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica
Honda Romer beba sigurno Isofix
prednji kraj
Hitna Grupa
0, 0+
Voditelj kretanje naprijed
zaštićen
Mjesto
lice natrag
Ubrzanje glave
maksimum
pričvršćivanje
ISOFIX učvršćivanje i podrška Frame
Prsa opterećenje
slab
strana štrajk
Procjena zaštite
10,1
Fiksacija glave
zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
maks Procjena
Procjena učvršćenje
2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolica
Honda Romer Duo Isofix
prednji kraj
Hitna Grupa
1
Voditelj kretanje naprijed
zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
maksimum
pričvršćivanje
ISOFIX učvršćivanje sa sigurnosnom kabelu
Prsa opterećenje
slab
strana štrajk
Procjena zaštite
9
Fiksacija glave
zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
maks Procjena
Procjena učvršćenje
2
Procjena auta
8
Prevencija zračnog jastuka Upozorenje
Upozorenje se primjenjuju na oba kreveta zaštitni solarni vizir
Pješaci. Zajednički rezultat 25 | Zakon o sustavu 71%. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%
- Fino
- Dobro
- Zadovoljavajuće
limitator brzine
nije dostupno
Tijek stabilnosti (ESC)
3
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva
3 Informer: vozača, suvozača i stražnjih putnika
glava
15,5
Hip područje
6
Noge
4
Zaštita odraslih putnika:
Uz frontalnog sudara, Putnik salon Honda CR-Z je zadržala cjelovitost. Rezultat je bio jednako dobar za vozača i za suvozača. Isto zaštita će biti osigurana za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Strana bušiti stroj pokazao maksimalan rezultat. Strana bušiti stup pokazao dobre rezultate, osim grudi - dovoljnu zaštitu ovdje. Sjedalo i naslon za glavu pružaju dobru zaštitu od ozljeda proboj u slučaju udarca straga.
Sigurnost putnika djece
Ispred ispred, a lutke su pouzdano održan u stolicama, djetetova udarac u salonu bio je minimalan. Međutim, prilikom instaliranja stolice za djecu, prednja sjedala treba biti premještena naprijed na njihov maksimum. Informacije Instalacija je razumljivo.
Zaštita pješaka
Branik je pokazao dobre pokazatelje gubi 1 bod sa strane. Rub haube postigao maksimalan broj bodova. Hauba pokazali miješane rezultate, u središte je dobro, a sa strane su loše. Mogući šokovi su bebina glava nisu bili opasni. Glava utjecaj odraslih je manje prijateljski i pokazali miješane rezultate.
Zaštita pješaka
Sustav stabilnosti predmeta (ESC), kao i alarm se ne pripisane prednje i stražnje pojasevima, uključena je u osnovnoj konfiguraciji svih modifikacija modela.
Opće informacije o automobilu
Testirani model
Honda CR-Z 1.5L benzin električni hibridni, model s lijeve kule
Tip tijela
hatchback (3 vrata)
Godina objavljivanja podataka
2010
Rubnik masa, kg
1225 kg
Rezultati su važeće za VIN, počevši s ...
odnosi se na sve CR-Z modela ove generacije
Instalacijski sustavi:
Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva
Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače
Tamo je
Prednji zračni jastuk
Jednostepeni
Suvozačev prednji zračni jastuk
Jednostepeni
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena
Ne
Dinamički sustav stabilizacije
Ne
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili