Crash Test Honda CR-Z od 2010 Hatchback

Crash Test Honda CR-Z 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorij za procjenu sigurnosti automobila: rangiranje na mjestima na izvještaj o ispitivanju (foto i video crash testa)
93%
Vozač i putnici
71%
Pješaci
80%
Djeca-putnici
86%
Aktivni sigurnosni sustav

Vozač i putnici. Zajednički rezultat 34 | 93%

Glazura (14.6 poena)

 crash-testovima
Vozač
 sigurnost putnika
putnik
procjena crash testa - Fino
 Crash Test Honda CR-Z od 2010 - Dobro
 Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše
glava
Voditelj Kontakt Vozačka sa zračnim jastukomstabilan
Putnički voditelj kontakt s jastukastabilan
Grudi
putnički granastabilan
Prednji nosač pomak unatrag2mm
Shift kolo natrag kotačne
pomak upravljačne
Prsa kontakt s volanomne
Vrh nogu, koljena i kukova području
Kontakt s čvrstim elementima prednjoj pločine
koljenane
Niska dio nogu i stopala
Noga kompresije udubljenjene
Shift pedale natragpapučicu kočnice - 35mm
Pedala pomak gorepapučicu kočnice - 22mm

Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (7,9 bodova)

 Sudara s automobilima
Automobil
bočni sudar s poštom
stub
voditelj zračnog jastukada
zračni jastuk za grudida

Blow iza (leđna zaštita) (bodova)

honda CR-Z za zaštitu kralježnice od 2010
Opis stolicemehaničke registri u 6 smjerovima, presvlake tkivo
Vrsta naslona za glavuPovratak
geometrijski procjena0,6
Test
- Snažan udarac2,2
- Srednji stick2,5
- Slaba štrajk2,4

Dječji putnika. Zajednički rezultat 39 | 80%

Dijete do 18 mjeseci
Marka stolicaHonda Romer beba sigurno Isofixprednji kraj
Hitna Grupa0, 0+Voditelj kretanje naprijedzaštićen
Mjestolice natragUbrzanje glavemaksimum
pričvršćivanjeISOFIX učvršćivanje i podrška FramePrsa opterećenjeslab
strana štrajk
 Honda CR-Z procjena zaštita od 2010Procjena zaštite10,1Fiksacija glavezaštićen
obilježavanje procjena4Ubrzanje glavemaks Procjena
Procjena učvršćenje2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolicaHonda Romer Duo Isofixprednji kraj
Hitna Grupa1Voditelj kretanje naprijedzaštićen
Mjestolice naprijedUbrzanje glavemaksimum
pričvršćivanjeISOFIX učvršćivanje sa sigurnosnom kabeluPrsa opterećenjeslab
strana štrajk
 Procjena zaštite9Fiksacija glavezaštićen
obilježavanje procjena4Ubrzanje glavemaks Procjena
Procjena učvršćenje2
Procjena auta8Prevencija zračnog jastuka UpozorenjeUpozorenje se primjenjuju na oba kreveta zaštitni solarni vizir

Pješaci. Zajednički rezultat 25 | Zakon o sustavu 71%. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%

sigurnost pješaka
Honda CR-Z od 2010 - Fino
 Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
limitator brzinenije dostupno
Tijek stabilnosti (ESC)3
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva3 Informer: vozača, suvozača i stražnjih putnika
glava15,5
Hip područje6
Noge4

Zaštita odraslih putnika:

Uz frontalnog sudara, Putnik salon Honda CR-Z je zadržala cjelovitost. Rezultat je bio jednako dobar za vozača i za suvozača. Isto zaštita će biti osigurana za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Strana bušiti stroj pokazao maksimalan rezultat. Strana bušiti stup pokazao dobre rezultate, osim grudi - dovoljnu zaštitu ovdje. Sjedalo i naslon za glavu pružaju dobru zaštitu od ozljeda proboj u slučaju udarca straga.

Sigurnost putnika djece

Ispred ispred, a lutke su pouzdano održan u stolicama, djetetova udarac u salonu bio je minimalan. Međutim, prilikom instaliranja stolice za djecu, prednja sjedala treba biti premještena naprijed na njihov maksimum. Informacije Instalacija je razumljivo.

Zaštita pješaka

Branik je pokazao dobre pokazatelje gubi 1 bod sa strane. Rub haube postigao maksimalan broj bodova. Hauba pokazali miješane rezultate, u središte je dobro, a sa strane su loše. Mogući šokovi su bebina glava nisu bili opasni. Glava utjecaj odraslih je manje prijateljski i pokazali miješane rezultate.

Zaštita pješaka

Sustav stabilnosti predmeta (ESC), kao i alarm se ne pripisane prednje i stražnje pojasevima, uključena je u osnovnoj konfiguraciji svih modifikacija modela.

Opće informacije o automobilu

Testirani model Honda CR-Z 1.5L benzin električni hibridni, model s lijeve kule
Tip tijela hatchback (3 vrata)
Godina objavljivanja podataka 2010
Rubnik masa, kg 1225 kg
Rezultati su važeće za VIN, počevši s ... odnosi se na sve CR-Z modela ove generacije

Instalacijski sustavi:

Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Jednostepeni
Suvozačev prednji zračni jastuk Jednostepeni
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena Ne
Dinamički sustav stabilizacije Ne
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada