Crash Test Honda CR-V 2002 - 2004 SUV

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Britax Roemer Duo, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Britax Roemer Duo, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Prostor CR-V salona nije bio značajno deformiran, čime se osigurava sigurnosni vozač i putnici. S frontalnim udarcem, zračni jastuci su radili na zadovoljavajući način. Čim su stražnja vrata bila jedva ukinuta, stražnja vrata su pokvarila ukupni dobar dojam. Dječja sjedala instalirana su u pričvršćivanju Isofixa i pričvršćena odozgo, ali u stolici "protiv smjera kretanja", 18-mjesečni putnik bi se osjećao bolje. Pješačka zaštita je dobro osmišljena i čini CR-V u ovoj kategoriji najbolje od svih prethodno testiranih automobila.

Prednji bušiti:

Zaštita frontalnog sudara ispostavilo da je normalno, ali nekim mjestima ispod površine prednje ploče može uzrokovati ozbiljne ozljede nogu. Na noge vozača su pogođeni opterećenja koja se, u drugim okolnostima, može dovesti do ozljede koljena. Središnja sjedište sjedala je opremljen sa sigurnosnim pojasom u tri točke, što je mnogo sigurnije nego struka.

Sigurnost putnika djecu:

Na središnjem stalku i vjetrobran su naljepnice s porukama o dostupnosti zračnog jastuka, ali nijedna od njih nije spomenula opasnost od ugradnje na mjestu prednjeg putnika dječje stolice "protiv smjera kretanja". Osim toga, jastuk se ne može isključiti kako bi se riješio prijetnje ozljeda djetetu. I stolica "protiv smjera kretanja" može poboljšati zaštitu od 18 mjeseci putnika, kao u stolici "lice naprijed" na vratu bio je pogođen vrlo visokim opterećenjima. ISOFIX sustav s gornjim zatvaračima dobro je radio i držao stolicu u početnom položaju, iako poučavanje o njegovoj uporabi može biti i jasniji. Dječje stolice pružile su dobru zaštitu čelnika djece s frontalnim i bočnim udarcima.

Bočni štrajk:

Kombinacija bočnog zračnog jastuka i pouzdane krovove automobila dobro je zaštićeno vozaču. Međutim, tijekom testa, stražnja vrata su gotovo otvorena, koja je pogoršala ukupni rezultat. Proizvođač je obećao da će istražiti uzroke incidenta.

Sigurnost pješaka:

CR-V ima niz odluka koje smanjuju štetu pješaka pri udaru u automobil.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	Honda cr-v 2.0 SE
Tip tijela	5-vrata crossover
Godina objavljivanja podataka	2002
Težina rublja	1497

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne