Vozač i putnici. Zajednički rezultat 28 | 79%
Prednji punch (11,9 bodova)
![crash-testovima](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/2e2a418662f2317bfc0500fcf77fcfba) Vozač |
![sigurnost putnika](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/ba11c5320aa5d1637a244c89ab1b58f6) putnik |
![procjena crash testa](https://bibipedia.info/img/site/plashka1.gif) | - | Fino |
![Crash Test Honda Civic 5 vrata, jer 2008](https://bibipedia.info/img/site/plashka2.gif) | - | Dobro |
![Zadovoljavajuće](https://bibipedia.info/img/site/plashka3.gif) | - | Zadovoljavajuće |
![Loše](https://bibipedia.info/img/site/plashka4.gif) | - | Loše |
![Jako loše](https://bibipedia.info/img/site/plashka5.gif) | - | Jako loše |
|
|
glava |
Voditelj Kontakt Vozačka sa zračnim jastukom | nestabilan |
Putnički voditelj kontakt s jastuka | Stabilan |
Grudi |
putnički grana | Stabilan |
Prednji nosač pomak unatrag | 20 mm. |
Shift kolo natrag kotač | Ne |
pomak upravljač | 32 mm. |
Prsa kontakt s volanom | Ne |
Vrh nogu, koljena i kukova području |
Kontakt s čvrstim elementima prednjoj ploči | Da |
koljena | Ne |
Niska dio nogu i stopala |
Noga kompresije udubljenje | Ne |
Shift pedale natrag | Tormez pedala - 80 mm. |
Pedala pomak gore | Plin pedala - 18 mm. |
|
Bočni sudar s automobilom (7,7 bodova), te sa stupom (6,6 bodova)
![Sudara s automobilima](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/1f5034a9be459bf357d97339c7279deb) Automobil |
![bočni sudar s poštom](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/d774f2fe53c73652823fe6b922b4da42) stub |
|
voditelj zračnog jastuka | Tamo je |
zračni jastuk za grudi | Tamo je |
|
Blow iza (leđna zaštita) (bodova)
|
Opis stolice | |
Vrsta naslona za glavu | Aktivan |
geometrijski procjena | 0 |
Test |
- Snažan udarac | 2.4 |
- Srednji stick | 2.1 |
- Slaba štrajk | 1.8 |
|
Dječji putnika. Zajednički rezultat 37 | 76%
Dijete do 18 mjeseci |
Marka stolica | Britax Romer beba sigurno Isofix | prednji kraj |
Hitna Grupa | 0, 0+ | Voditelj kretanje naprijed | Zaštićen |
Mjesto | lice natrag | Ubrzanje glave | umjeren |
pričvršćivanje | ISOFIX i potporni pojas | Prsa opterećenje | Značajan |
strana štrajk |
![Honda Civic 5 Procjena zaštitu vrata od 2008](https://bibipedia.info/img/site/icon13.gif) | Procjena zaštite | 11 | Fiksacija glave | Zaštićen |
obilježavanje procjena | 4 | Ubrzanje glave | umjeren |
Procjena učvršćenje | 2 | |
Dijete starije od 3 godine |
Marka stolica | Britax Römer Duo Plus Isofix | prednji kraj |
Hitna Grupa | 1 | Voditelj kretanje naprijed | Zaštićen |
Mjesto | lice naprijed | Ubrzanje glave | umjeren |
pričvršćivanje | ISOFIX i sigurnost remen | Prsa opterećenje | Značajan |
strana štrajk |
![](https://bibipedia.info/img/site/icon17.gif) | Procjena zaštite | 9.3 | Fiksacija glave | Zaštićen |
obilježavanje procjena | 4 | Ubrzanje glave | umjeren |
Procjena učvršćenje | 2 | |
Procjena auta | 5 | Prevencija zračnog jastuka Upozorenje | Upozorenje naljepnica na krema za sunčanje vizira |
Pješaci. Zajednički rezultat 24 | 67% sustava ACT. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%
- Fino
|
- Dobro
|
- Zadovoljavajuće
|
|
|
limitator brzine | 0 (nema) |
Tijek stabilnosti (ESC) | 3 (u osnovnoj konfiguraciji) |
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva | 3 (vozača, putnika u prednji i stražnji) |
glava | 12.2 |
Hip područje | 6 |
Noge | 6 |
|
Zaštita odraslih putnika:
Honda je 2007. godine napravila promjene u sustavu građanskog sigurnosnog sustava. Algoritam za rad sigurnosnog pojasa pojaseva promijenio, osiguravajući bolju fiksacija prednjih naslaga, te bivši single-stage jastuci su zamijenjena dva stupnja. Međutim, s frontalnog udarca, vozačeva jastuk nije mogao spriječiti glavu kontakt s volana. Putnik salon je lagano deformirana. Tvrdi elementi na prednjoj ploči su opasni za kukova vozača. Civic 2008 opremljen je većim zračnim jastukom od 2006. godine. Opterećenje na rebrima postalo je nisko, za koje je procjena bila na rezultat veću od prethodne verzije. Međutim, s bočnim udarima, proliferacija prsa bila slaba, a zaštita kralježnice je srednje.
Sigurnost putnika djece
Od 2009. godine, trgovci tvrtke nisu nude zračni jastuk suvozača isključivanja usluge, tako da u model godine automobila 2009., dječje stolice „u smjeru suprotnom od kretanja” ne može biti instaliran na suvozačevo mjesto. Opasnost od takve instalacije izvješća jasno upozorenje. Prisutnost ugradnje stolica nije pravilno naznačena pomoću sustava ISOFIX pričvršćivača na stražnjim sjedalima.
Zaštita pješaka
Dizajn automobila nije učinio promjene sposobne utjecati na rezultate ovog testa, stoga se daje procjena testa 2006. godine. Bručnik, a prednji rub haube postigao je maksimalni broj bodova za zaštitu pješačkih stopala. Zona napa, gdje on pada na čelu djetetove glave, također je dobio „dobar” rating.
Zaštita pješaka
Sigurnost vozila za pomoć (potpuno novo sustav otpora) je uključen u osnovnu konfiguraciju za sve preinake i za sva tržišta. Također u osnovni paket uključuje alarm na ne-neodređene sigurnosne pojaseve na svim sjedalima.
Opće informacije o automobilu
Testirani model |
Honda Civic, volan na desnoj strani |
Tip tijela |
5-vrata hatchback |
Godina objavljivanja podataka |
2009 |
Masena težina, kg |
1251 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... |
Shhfk27408u000101 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva |
Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače |
Tamo je |
Prednji zračni jastuk |
Postoji (u dva stupnja) |
Suvozačev prednji zračni jastuk |
Postoji (u dva stupnja) |
Bočni zračni jastuci |
Tamo je |
Bočni zračni jastuci u prsnom košu |
Tamo je |
Jastuk za koljeno i upravljačke programe |
Ne |