Crash Test Honda Accord 4 vrata 1998 - 2005 Sedan
Crash Test Honda Accord Euro 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorij za sigurnost Procjena Car: ljestvici bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
26%
Vozač i putnici
16%
Pješaci
Zaštita vozača i suvozača
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnik |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji naprava za držanje
Dijete do 18 mjeseci | Roemer King, život natrag |
Dijete starije od 3 godine | Roemer King, licem prema naprijed |
sigurnost pješaka
|
komentari:
Kada su klase automobili obitelji testirani su po prvi put u Euro NCAP, ACCORD nije bila uključena u tu skupinu. Ovaj test je održana pod pokroviteljstvom samog proizvođača, kako bi usporedili auto s konkurencijom. Uz frontalnog udarca, tijelo je lagano deformirana, ali neobično zakrivljenost dnu stražnje izazvao zabrinutost. Središnja sjedište sjedala je opremljen sa sigurnosnim pojasom u tri točke. Rezultati bočnog udara bili su veći od prosjeka u skupini koja se razmatra.Prednji bušiti:
Glave i vrata prednjih sedimenata su dobro zaštićeni zračnih jastuka. Pritisak pojaseva za grudi nije bila dovoljna za nanošenje ozbiljne štete s takvim udarcem. Rizik od ozljeda nastala za noge i koljena zbog teških elemenata ispod površine torpeda, međutim, rizik je bio mali za dno nogu.Sigurnost putnika djecu:
Zračni jastuk za suvozača je uključen u osnovni paket, tako da za dijete smješteno u ovom mjestu u dječjem stolcu, koji se nalazi „u smjeru suprotnom od kretanja”, postoji realna opasnost da se kobne ozljede. Upozorenja u kolima bile su nedostatne. Jedan od njih bio je fiksiran na vjetrobranskom staklu i bilo je lako ukloniti ili izgubiti prilikom zamjene stakla. Dobra vijest je da svaki sigurnosni pojas stražnja sjedala opremljena s graničnicima, čime pouzdanije popraviti dječji stolac. Međutim, sami preporučene stolice nisu bili vrlo dobri.Bočni udar:
Uz stražnji udar, vrata ostala zatvorena, iako je ručica stražnjih vrata bila zaglavljena u otvorenom položaju. Glava lutke hit bočni stalak i vrata, iako snaga ovog štrajka nije opasno. S takvim sudara, rizik od dobivanja ozbiljne ozljede je minimalna.sigurnost pješaka:
Čini se da sporazum ne brine uopće o pješacima: svi testovi za noge su propale. Najbolja zaštita dao je neke kapuljačama, gdje je glava djeteta glavu padne - četiri od šest sjedala bili su normalni. Ukupni broj bodova od dvije zvijezde je viša nego u prosjeku za obiteljski klase.Općenito o automobilu
Roelf mjesto | Desno |
testirano modela | Honda Accord 1.8i Ls |
Tip tijela | sedan 4 vrata |
Godina objavljivanje podataka | 2000 |
težina praznog vozila | 1381 |
Rezultati su važeće za VIN, počevši s ... | Za sve Accord |
Sustavi za montažu:
Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi Učitaj Utovarivači | Tamo je |
Vozač prednjeg zračnog jastuka | Tamo je |
Putnički prednjeg zračnog jastuka | Tamo je |
bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci za glavu | Ne |
Vozačka koljena i stopala zračni jastuk | Ne |