Crash Test Honda Accord Coupe 1998 - 2002 Coupe

Crash Test Honda Accord Coupe 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorijska procjena sigurnosti automobila: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad test)
26%
Vozač i putnici
16%
Pješaka

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Roemer King, život natrag
Dijete starije od 3 godine Roemer King, lice naprijed

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Kada su automobili obiteljske klase prvi put testirani u Euro NCAP-u, sporazum nije uključen u tu skupinu. Ovaj test je sponzorirao sam proizvođač, kako bi se usporedio automobil s konkurentima. S frontalnim udarcem, tijelo je deformirano lagano, ali neobična zakrivljenost dna stražnjeg problema. Središnje sjedište sjedala opremljeno je sigurnosnim pojasom s tri točke. Rezultati bočnog štrajka bili su viši od prosjeka u skupini koja se razmatra.

Prednji udarac:

Glave i vrat prednjih sedimenata bili su dobro zaštićeni zračnim jastucima. Pritisak pojaseva za grudi bio je nedovoljan za uzrokovanje ozbiljnih oštećenja takvim udarcem. Međutim, rizik od ozljeda nastao za noge i koljena zbog tvrdih elemenata pod površinom torpeda, međutim, rizik je bio mali za dno nogu.

Sigurnost djece putnika:

Zračni jastuk za prednji putnik uključen je u osnovni paket, pa za dijete postavljeno na ovom mjestu u dječjoj stolici, smješteno "protiv smjera kretanja", postoji stvarna opasnost da dobijete fatalnu ozljedu. Upozorenja unutar automobila bila su nedovoljna. Jedan od njih bio je fiksiran na vjetrobransko staklo i bilo je lako ukloniti ili izgubiti prilikom zamjene stakla. Dobra vijest je bila da je svaki stražnji sjedenja sigurnosnih pojaseva opremljenih ograničenim, što je pouzdano dopuštalo da popravi dječju stolicu. Međutim, preporučene stolice nisu bile jako dobre.

Bočni štrajk:

Uz bočni utjecaj, vrata su ostala zatvorena, iako je stražnja vrata bila zaglavljena u otvorenom položaju. Glava lutke udarila je u bočni stalak i vrata, iako snaga ovog štrajka nije opasna. S takvim sudarima, rizik od ozbiljnih ozljeda je minimalan.

Sigurnost pješaka:

Čini se da je sporazum uopće ne briga o pješacima: svi testovi za noge nisu uspjeli. Najbolja zaštita osigurala su neke habaljke, gdje je glava djetetove glave pada - četiri od šest sjedala bili su normalni. Ukupni rang dviju zvijezda je veći nego u prosjeku za obiteljsku klasu.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Desno
Testirani model Honda Accord 1.8i ls
Tip tijela Limuzina s 4 vrata
Godina objavljivanja podataka 2000
Težina rublja 1381
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... Za sve sporazum

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada