Crash test Ford Ranger Super Cab od 2008. podizanja
Crash Test Ford Ranger Super Cab 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorijska procjena sigurnosti automobila: Rangiranje na točke, izvješće o ispitivanju (foto i video crash test)
19%
Vozač i putnici
11%
Pješaka
28%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Britax Babysafe, lice natrag |
Dijete starije od 3 godine | Roemer Duo prema naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Prednji udarac:
Ranger nije postigao dovoljno bodova za tri zvijezde u ovoj kategoriji, iako je ukupan broj bodova bio je velik. Kao rezultat toga, putnik salona znatno se deformira. Za to, kaznena boda su nastali, kao i za deformaciju prednjih stalci i pretjeranog pomicanja upravljača. Postoji opasnost da vozačevih nogu zbog pomaka na papučicu kočnice, koja se raspucala niše za noge i smjene leđa cijele pedale čvor prelazi 400 mm. U sigurnosnih jastuka, pritisak nije bio dovoljan da spriječi vozačeve glave kontakt s volana. Zaštita vozača u prsima je bio prepoznat kao slab, uglavnom zbog skali od deformacija. Senzor u lijevom koljenu vozača registrirani visoku vjerojatnost ozljede, pa je zaštita od ove zone je prepoznat kao slaba. Deformacija nogu nišama i offset od pedala čvora dovelo do lošeg zaštitu stopala i gležnja vozača. Ford nije testirati ljevak verziju na 64 km / h, pa Euro NCAP nije mogao potvrditi da je razina zaštite obje verzije je isti.Sigurnost djece putnika:
Iako je šef 3-godišnjeg putnika nije pretjerano kreten naprijed s frontalnim udarcem, ona je i dalje pogodila stražnju stranu vozačkog sjedala. To je uglavnom zbog pomicanja vozačkog sjedala natrag zbog uništenja njegovog temelja. Ranger nije bio opremljen izofix pričvršćivačima. Podsjetnik na nedopuštenost instalacije na mjestu prednjeg putnika dječje stolice "protiv smjera kretanja" s aktivnim sigurnosnim jastukom pokazalo se nerazumljivom i kratkotrajno.Bočni štrajk:
Ranger je zaradio maksimalni broj bodova za bočni udarac. Automobil nije opremio bočne zračne jastuke, tako da imitacija štrajka stupa nije provedenSigurnost pješaka:
Prednji rub haube postigao je 0 bodova za zaštitu pješaka stopala. Površina haube prepoznata je kao nesigurna pješaka.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Desno |
Testirani model | Ford Ranger 2.5 TDCI Dvostruka kabina |
Tip tijela | 4-vrata kopija |
Godina objavljivanja podataka | 2008 |
Težina rublja | 1845 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Za Europski Ranger, model 2006 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |