Crash test Ford Mondeo Hatchback 1996 - 2000 hatchback

Crash Test Ford Mondeo Hatchback 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratorijska procjena sigurnosti automobila: ocjena u točkama, izvješće o testiranju (Foto i video pad sustava)
17%
Vozač i putnici

Zaštita vozača i putnika

oštećenje vozača u predvorju
Glazura, vozač
oštećenje putnika u predvorju
Prednji udarac, putnika
oštećenje vozača s bočnim utjecajem
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci Nema informacija
Dijete starije od 3 godine Nema informacija

Sigurnost pješaka

rezultat testa sudara je izvrstan - Fino
rezultat testa sudara je dobar - Dobro
rezultat testa sudara je zadovoljavajući - Zadovoljavajuće

Komentari:

Iako je ukupna ocjena hatchback - osnivač obitelji - bila tri zvjezdice, rezultati bočnog štrajka nisu u skladu sa zahtjevima uvedenim u sljedećem - 1998. godine. U bočnom udarcu, visoko opterećenje na prsima ukazao je na lošu zaštitu ovog dijela tijela. Glava, trbušni i zdjevni odjeli vozača općenito su bili dobro zaštićeni. S frontalnim udarcem, metalni nosač stupa upravljača i torpeda iskočio je iz vezanosti, teško oštetiti produbljivanje za noge. U osnovnoj konfiguraciji modela, vozačev zračni jastuk je uključen, koji je dobro funkcionirao, bez dopuštanja udara prsnog koša na upravljač. Tvrdi elementi na dnu torpeda povećali su vjerojatnost ozljede vozača, koljena ili kukova.

Prednji udarac:

Lijevo prednje stajalište pomaknuo se natrag za 70 mm. Šapa koja podupire torpedo i stupac upravljanja pokvario se kako je rezultat deformiran od strane putničkog salona. Vrata vozača morala su hack, iako je putnik lako otvorio. Upravljač se vratio za 97 mm i do 52 mm, papučica kočnice "letjela" za čak 259 mm, tako da je premještanje u niši za noge prepoznato kao pretjerano. Zaštita glave i vrata ispostavilo se da je dobro, ali prsa je vrlo loša. Iako je zračni jastuk i pojas zadržao tijelo vozača, oštećenje grede koja je podržavala torpedo, stvorio prijetnju, a rizik od ozljeda može biti znatno veći s nekim drugim okolnostima sudara. S frontalnim udarcem, lijevo koljeno vozača pogodio je polugu za podešavanje položaja gumba, kućište kolone i prednje ploče, ali ako je udarac došlo do nekog drugog mjesta, koljena bi bila out kruti dizajn elemenata. Desno koljeno skliznuo duž zatvarača stupa upravljača i odmarao se u torpedu, samo malo daleko od čvrstog dvorca kolone. Koncentrirana opterećenja također mogu uzrokovati lokalnu štetu. To je dovelo do smanjenja općeg rezultata. Zaštita donjeg dijela obje noge prepoznaje se kao slab na temelju naznakama mannequin senzora, a značajne deformacije nogu niša dodatno su smanjile procjenu za zaštitu stopala i gležnjeva. Posebna zabrinutost uzrokovala je opterećenje opterećenja zupčanika na seljačkom putnika i sila koje djeluju na desnu nogu. Zaštita stopala i gležnjeva putnika prepoznata je kao dobra.

Bočni štrajk:

Mondeo nije pridržavao sigurnosnih zahtjeva 1998. za bočni učinak. Ovaj rezultat je napravljen zbog visokog opterećenja na rebrima koje su fiksirane senzorima u tijelu lutke, što je dovelo do "loše" procjene za zaštitu ovog područja. Međutim, zaštita glave, odjeli abdominalne i zdjelice vozača pokazali su se dobrim.

Sigurnost pješaka:

Dva od šest sjedećih mjesta mogućeg udarca djetetove glave odgovaralo je zahtjevima. Tri boda bile su iznad prosjeka, jedna ispod - na spoju haube i krila. Nijedna od testnih točaka gornjeg dijela nogu nije odgovarala zahtjevima. Mjesta gdje je glava pucanja za odrasle pješaka ne udovoljava zahtjevima. Četiri mjesta su bolja od prosjeka, a dva lošija: iznad petlje poklopca poklopaca i iznad brisača.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola Desno
Testirani model Ford Mondeo 1,8 lx
Tip tijela 5-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka 1997
Težina rublja 1200

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače Ne
Prednji zračni jastuk Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Bočni zračni jastuci Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk Ne

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada