Crash Test Ford KA 1997 - 2008 Hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Roemer Peggy, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Roemer Peggy, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Većina točaka KA zaradila je u bočnom štrajku i ispostavilo se da je praktički nemoćno kada su vozačeve noge zaštićene od ozbiljne štete. Iako je rejting automobila bila tri zvjezdice, KA se nalazila na donjoj granici ovog raspona.

Prednji udarac:

Frontalni udarac je snažno promijenio položaj upravljača, iako je zračni jastuk i otkrio u smjeru glave vozača. Putnički salon je bio u stanju zaštititi sedla, ali sigurnosni pojasevi nisu bili opremljeni zatezačima, koji je bio norma za većinu automobila testirane skupine. Pod površinom torpeda bilo je nekoliko tvrdih zona sposobnih uzrokovati ozbiljne štete pri udaranju s koljenima. Pometanje papučice kočnice predstavila je opasnost za noge i gležnjeve vozača. Stoga je KA pokazao loš rezultat u zaštiti nogu i noge vozača, pružajući posljednji visoki rizik od ozbiljnih ozljeda u ovom području.

Sigurnost djece putnika:

Nažalost, lokalni Fordov trgovac je dao dječjim stolicama Römer Peggy Universal, a ne preporučuje proizvođač za KA. To bi se moglo dogoditi s bilo kojim kupcem, tako da je u Ford izvijestio da je ovaj incident smatrao vrlo ozbiljno i obavijestio svoje trgovce diljem Europe kako bi se riješili takvih stolica. 3-godišnji putnik je riskirao oštećenje prsnog koša na frontalnom udarcu, a glava mu se nije držala unutar stolice, kao i glava 18-mjeseca. Upute o načinu instaliranja stolice i sigurnosne pojaseve nisu bile bistre i mogu brzo ukrasti.

Bočni štrajk:

Nakon prve bočne učinke, proizvođač je dopušteno ponovno testirati automobil s poboljšanom sustavom zaštite od utjecaja. Glavno opterećenje na bočnom udarcu došlo je do prsa, a utjecaj na donji dio tijela pokazalo je manje. Glava je ležerno udarila u središnji štand vrata, ali udarac nije bio jak. Naslon za ruku nije mogao ustati i razbiti, štedi štetu od oštećenja trbuha. Međutim, opterećenje na prsima postalo je problem i prijeti da uzrokuje ozbiljnu ili čak smrtnu ozljedu.

Sigurnost pješaka:

Zaštita pješaka je strašna - mjesta gdje gornja i donja noge moraju postići 0 bodova. Hood je malo bolji - većina bodova donijela je frontalnu staklenu zonu.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Ford Ka 1.3.
Tip tijela	3-vrata hatchback
Godina objavljivanja podataka	2000
Težina rublja	895
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	Wfooexxwpre *****

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Ne
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Ne
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne