Ford Fiesta Test 5 vrata 1999 - 2002 hatchback
Ford Fiesta Crash Test 5 vrata 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorij za sigurnost automobila Ocjena: Ocjena lopte, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
17%
Vozač i putnici
8%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Roemer Prince, lice naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Roemer Prince, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Praktični automobil testiran u 2000. godini nije se razlikovao od uzorka 1996. ili na opremi ili sigurnosnim sustavima. Rezultati su također pokazali da su slični: loše s frontalnim udarcem, bolji s bočnim. Dječje sjedalo za 1,5-godišnji putnik dobro je radio, ali za 3-godišnjak s nekim komentarima. Pješačka zaštita je strašna. Ukupna ocjena je samo tri zvjezdice.Prednji udarac:
Kada udarite kolo upravljača previše premješten natrag, a glava vozača nije bila nastavljena na sigurnosnom jastuku. Remeni prednjih sjedala opremljeni su zatezačima i bravama koje ograničavaju kretanje u sudaru. Otisci prsa o upravljaču ne otkrivaju. Prostor kabine u blizini vozača pokazalo se da je prijetio zbog praznih spojnica prednjeg stalka i potpornih elemenata nadzorne ploče. Papučica kočnice pomaknula se natrag, prijeteći noge i noge. Središnje sjedište stražnjeg reda sjedala je opremljen samo s trakom s dvije točke, što može uzrokovati ozbiljne ozljede leđa ili trbušne šupljine.Sigurnost djece putnika:
Iako ispitni uzorak nije bio opremljen sa suvozačevim sigurnosnim jastukom, proizvođač osigurava da je na modelima u kojima je (zračni jastuk) instalirane informacijske ploče s upozorenjima o nedopuštenosti korištenja dječje stolice "protiv smjera kretanja" s aktivnim jastuk. Stolica od 1,5-godišnjeg putnika bila je smještena "protiv smjera kretanja" i bio je pričvršćen pomoću sigurnosnih pojaseva. To je doprinijelo kontroli položaja glave, ali je uzrokovao rizik od ozljede vrata. 3-godišnjeg naslonjača nije mogla držati glavu s frontalnim, niti s bočnim udarcima. Oznaka boja pojaseva učvršćivanja izrađuje se u obliku točaka u boji koje se lako izbrisaju, čime se povećava rizik od netočnih stolica.Bočni štrajk:
Glavni udarac pao je na prsa, što bi moglo dovesti do ozbiljnih ozljeda. Abdominalni odjel i glava ispali su dobro zaštićene, ali teret je pokušavao na zdjelici.Sigurnost pješaka:
Jedna zvijezda je tužan rezultat, ali nakon testova proizvođač je naveo da će se mjere poduzeti za povećanje pješačke zaštite. Konkretno, poklopac će biti zamijenjen fleksibilnijim i "prijateljskim" prema glavama oborenih pješaka.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Ford Fiesta 1,25 Zetec |
Tip tijela | 3-vrata hatchback |
Godina objavljivanja podataka | 2000 |
Težina rublja | 905 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Wfoexxbafyy ***** wfoexxgafyy ***** wfoaxxbafyy ***** wfoaxxgafyy ***** |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Ne |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |