FIAT PANDA 4X4 Ispitivanje sudara od 2003. Hatchback
FIAT PANDA 4X4 2008, 2009, 2011, 2013, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2010, 2010, 2010, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2010, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2010, 2010, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2010 Test videozapisa)
20%
Vozač i putnici
6%
Pješaka
21%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Kiddy život, lice naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Kiddy život, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Pandino tijelo pokazalo se da je izdržljivo i otporno na štetu. Međutim, iako je automobil opremljen zatezačima i ograničeljima opterećenja prednjih sigurnosnih pojaseva, veće sile se odnose na suvozačev suvozača. Također, visoko opterećenje bilježi senzori u prsima vozača s bočnim utjecajem. Uz bočni učinak, oštećena su se vrata sami pala. Sigurnost djece razočarana kao pješaci.Prednji udarac:
Pasivni sigurnosni sustavi uključuju jednostupanjski zračni jastuk za vozača i pojaseva sa zatezačima i ograničivačima opterećenja. Niša za noge je minimalno deformirana, ali papučica spojke preselila je predaleko, što je negativno utjecalo na sigurnost vozača stopala. Čvrsti elementi ispod stupa upravljača i torpeda također mogu oštetiti vrhove vozačevih glava.Sigurnost djece putnika:
Ispitani automobil nije bio opremljen prednjim zračnim jastukom za putnika, tako da nije bilo upozorenja o opasnosti od smještaja u njegovo mjesto dječje stolice "protiv smjera kretanja". Za obje "djece", Chiddy Life stolice smještene "lice naprijed" su korišteni i osigurani sigurnosni pojasevi. Iako su opterećenja registrirani od strane lutkih senzora bili prihvatljivi, "starija" lutka bila je u opasnosti od ozljeda tijekom prednjih i bočnih šokova.Bočni štrajk:
Rezultati testa sudara s bočnim utjecajem nisu bili jako dobri. Visoko opterećenje palo je na upravljački program prsnog koša. Kaznene točke također su optužene za neuobičajenu raspodjelu vozača u stvarnim uvjetima, što je smanjilo sile koje djeluju na senzore u prsima. Kada je pogođen, otvoren je jedan od vrata.Sigurnost pješaka:
Zaštita pruža samo zone gdje je glava odrasle osobe štrajk. Dječji pješački headhook zone zone: prednja strana haube i odbojnika - bili su posebno opremljeni. Rezultat je "loš".Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Kiddy život. |
Tip tijela | Minivan s 5 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2004 |
Težina rublja | 850 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | ZFA169000 * 00308050. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |