Crash Test Daewoo Lanos 1996 - 2002 Sedan
Daewoo Lanos sudar Test 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
17%
Vozač i putnici
15%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Nema informacija |
Dijete starije od 3 godine | Nema informacija |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Lanos zaradio tri zvjezdice iza frontalnog i bočnog udara, ali jedna zvijezda bila lišena njoj neprihvatljive visokim stupnjem rizika za vozača da se ozljeda prsnog koša na bočnog sudara. Automobil ne zadovoljava najnovije europske uvjete zaštite za stražnji udar. Zaštita pješaka s površine površine nape je vrlo niska, ali sa strane branika - prosječna.Prednji udarac:
Putnik salon nije doživio značajne deformacije, a pomak opasnih strukturnih elemenata je u granicama normale. Vozačeve glave vozača sa zračnim jastucima došao na njezinu središtu i stabilan. Vrat od putnika bio ugrožen. Vozač može dobiti ozlijeđenih koljena, kukova i zdjelice o teškim elementima u blizini stupa upravljača. Površina samog zvučnika ima poseban skretanje ispupčenje koje treba pomoći štetu izbjeći ili smanjiti svoju težinu.Sigurnost djece putnika:
Oba preporučuje proizvođač dječjih fotelja instaliran lice ispred ispostavilo da je kompatibilan sa sigurnosnim pojasevima stražnje, iako je stolica za „mlađe” lutka je zahtijevao dodatno fiksiranje s pojasa. Uz frontalnog sudara, oba stolice uvjetom vragove u glavu lutke. U sporednoj štrajk, voditelj „mlađi” ostao u krilima stolicu, ali glava od tri godine iskočio.Bočni štrajk:
Voditeljska glava stekla je kosi štrajk između vrata, ali nije bilo dovoljno da uzrokuje unutarnju štetu. Na rebrima je imao udarac unutarnjeg pokrova stalka i vrata. Opterećenje na rebrima bilo je visoko, što je dovelo do vrednovanja "lošeg" za zaštitu prsa. Odjeli za trbušne i zdjelice također nisu bili oslobođeni od udarca s depresivnim vratima, ali je rizik od oštećenja bio nizak.Sigurnost pješaka:
Zaštita glave mladih pješaka nije bila loša, ali je odrasla osoba treba poboljšati. Prednji rub haube također je pokazao da je traumatičan, iako je odbojnik lijepa "mekana".Opće informacije o automobilu
Testirani model | Daewoo Lanos 1,4 se |
Tip tijela | 5-vrata hatchback |
Godina objavljivanja podataka | 1998 |
Težina rublja | 1070 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Ne |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Ne |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Bočni zračni jastuci | Ne |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |