Citroen Saxo test 5 vrata 1998 - 2002 hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Roemerf Princel, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Roemer Prince, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Automobil je bio jedan od najgorih testiranih. Međutim, djeca su bila u njemu više sigurnosti od mnogih novih automobila.

Prednji udarac:

Upravljač se preselio u salon na veliku, dopuštenu, veličinu, a glava vozača počela se kretati s zračnog jastuka koji pod određenim okolnostima mogu biti opasni. Također, jastuk nije mogao spriječiti kontakt glave vozača s upravljačem. Kao rezultat puhanja tijela automobila, deformiran je u isto vrijeme unutrašnjost putnika. Opterećenja na prsima prednjih sedimenata bili su visoki, unatoč ograničeljima opterećenja instalirane na sigurnosnim pojasevima. Također, pojasevi prednjih sedana opremljeni su zatezačima koji ograničavaju kretanje tijela naprijed u sudaru. Tijekom ispitnog štrajka zbog odvajanja unutarnjeg pokrova vrata od vanjskog, otvoren je jedan od vrata. Površina torpeda skriva opasne čvrste strukturne elemente koji mogu uzrokovati oštećenje koljena i gornjih dijelova. Središnje mjesto stražnjeg sjedala opremljeno je samo s jednostavnim trakom s dvije točke, što može uzrokovati ozljede leđa i trbušne šupljine.

Sigurnost djece putnika:

Oboje dječja sjedala su uređena i pružila vrlo dobru zaštitu na frontalnom učinku: jedini nedostatak bio je visoka razina opterećenja na vratu 1,5-godišnjeg mannekena, koji je tradicionalni nedostatak takvog mjesta za naslonjač. U bočnom udarcu, stolice su također na visini, osim što se glava 3-godišnjeg putnika ne čuva unutar izbočina sjedala.

Bočni štrajk:

Dizajn saxo vrata ne daje nikakve posebne elemente koji štite od ozljeda s bočnim utjecajem. Prsa i ruka su ozlijeđeni od strane vrata pritisnula u vrata, a trbušna šupljina je došla preko izbočenog naslona za ruku. Opterećenje na prsima govori u vjerojatnosti ozbiljne štete na ovom području. Malo manja opasnost ugrožava područje zdjelice i trbušnu šupljinu.

Sigurnost pješaka:

Što se tiče većine testiranih automobila ove klase, procjena zaštite pješaka sastojala se uglavnom od procjene posljedica djeteta i odraslih. Kako se ispostavilo, pruža se slaba zaštita pješačkih nogu.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	CITRO.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne
Isofix proljeće	Tamo je
Isofix straga	Tamo je