Citroën C3 Picasso test od 2008 Hatchback

Vozač i putnici. Zajednički rezultat 29 | 81%

Prednji punch (13,5 bodova)

Vozač putnik - Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

glava Voditelj Kontakt Vozačka sa zračnim jastukom Stabilan Putnik je glava kontakt sa zračnim jastukom Stabilan Grudi putnički grana Stabilan Istisnina prednji stalak natrag 32 mm. Shift kolo natrag kotač Ne Shift volan gore Ne Prsa kontakt s volanom Da Vrh nogu, koljena i kukova području Kontakt s čvrstim elementima prednjoj ploči Ne koljena Ne Potkoljenice i stopala Noga kompresije udubljenje Ne Pomaka pedale natrag Spojke pedala - 25 mm. vrh pedala pomak Ne

Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (7.2 boda)

Automobil stub

voditelj zračnog jastuka Tamo je Zračni jastuk dojke Tamo je

Blow iza (leđna zaštita) (bodova)

Opis stolice Vrsta naslona za glavu Pasivno geometrijski procjena 0.4 Test - Snažan udarac 0 - Srednji stick 0.6 - Slaba štrajk 0

Dječji putnika. Zajednički rezultat 37 | 76%

Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica	Britax Römer Duo.		prednji udar
Hitna Grupa	1		Voditelj krenuti naprijed	Zaštićen
Mjesto	lice naprijed		krastava ubrzanje	umjeren
pričvršćivanje	Isofix.		Prsa opterećenje	beznačajan
			strana štrajk
	Procjena zaštite	10	Fiksacija glave	Zaštićen
	obilježavanje Evaluacija	4	krastava ubrzanje	umjeren
	Procjena učvršćenje	2

Dijete starije od 3 godine
Marka stolica	Britax Römer Duo.		prednji udar
Hitna Grupa	1		Voditelj krenuti naprijed	Zaštićen
Mjesto	lice naprijed		krastava ubrzanje	umjeren
pričvršćivanje	Isofix.		Prsa opterećenje	beznačajan
			strana štrajk
	Procjena zaštite	12	Fiksacija glave	Zaštićen
	obilježavanje Evaluacija	4	krastava ubrzanje	umjeren
	Procjena učvršćenje	2
Procjena auta	3		Prevencija zračnog jastuka Upozorenje	Upozorenje naljepnica na krema za sunčanje vizira

Pješaci. Zajednički rezultat 16 | 43% sustava ACT. Sigurnost Zajednički rezultat 3 | 40%

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

limitator brzine 0,8 (po izboru) Tijek stabilnosti (ESC) 0 (po izboru) Signalizacija o unatigned sigurnosne pojaseve 2 (vozača i suvozača) glava 5.6 Hip područje. 4 Noge 6

Zaštita odraslih putnika:

Uz frontalnog sudara, putnički salon ostao čitav. Za udarcem prsa vozača vozačkom o volan, izračunat je jedan kazneni bod. Svjedočenje senzora pokazuju dobru zaštitu koljena i glave prednjih sedimons. S bočnim udara o barijeri, automobil je postigao maksimalan broj bodova. S bočnom utjecaja na mjesto, što pomicanje rebra svjedoče slabu zaštitu zone. Obrana kralježnice bila nedovoljna, sjedište dobila 0 bodova u dva od tri dinamičkih testova za nezadovoljavajućeg položaja sa standardnim postavkama (potpuno izostaviti i pomaknut natrag).

Sigurnost putnika djece

Na temelju iskaza senzora, automobil je dobio ocjenu maksimalnu o zaštiti 3-godišnjeg putnika. 18-mjesečni obrane je gore kada instalirate dječja stolica lice naprijed, ali instrumenti iskaz govore o rezultat dobar test. Unatoč tome, informiranje vozača o statusu zračnog jastuka suvozača nije dovoljno jasno. Proizvođač nije označen ISOFIX pričvrsne točke na stražnjim sjedalima.

Zaštita pješaka

Branik je postigao maksimalan broj bodova u ovom testu, ali se ispostavilo da je nizak stupanj zaštite glave pješaka na cijeloj površini poklopca motora.

Zaštita pješaka

ESC sustav stabilnosti je dostupna za C3 Picasso, međutim, to se nije uključen u osnovnu konfiguraciju na svim verzijama. Ocjena se skupljaju za auto bez tog sustava, kao i udio prodaje automobila sa ESC vjerojatno ne doseže minimalni prag instaliran na Euro NCAP. Limitator brzine je također dostupan u osnovnoj konfiguraciji ili je uz nadoplatu. Budući da je tvrtka očekuje većina automobila koji se prodaju s ovim uređajem, ona je uključena u ocjenu. Limitatoromje omogućuje vozaču da postavite maksimalnu brzinu vozila. Signalizacija o ne-utisnutim sigurnosnih pojaseva je uključen u osnovnu konfiguraciju za vozačevo sjedalo i u osnovnoj ili opciju za prijevoz putnika i stražnjim mjestima. Udio prodaje automobila s ovim sustavom za suvozača moraju biti u skladu sa zahtjevima Euro NCAP, a ovdje za stražnje mjesta - ne. Prema tome, ukupna ocjena uključuje alarm za vozača i suvozača.

Općenito o automobilu

testirano modela	Citroen C3 Picasso Confort HDI 90 Airdream, upravljača
Tip tijela	kombi 5 vrata
Godina izdavanja podataka	2009
Rubnik masa, kg	1289

Sigurnosni sustavi:

Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Vozač prednjeg zračnog jastuka	Tamo je
Putnički prednjeg zračnog jastuka	Tamo je