Crash Test Chevrolet Orlando 2010, 2011, 2012, 2013: Rangiranje Sigurnosna procjena automobila: Rangiranje na točkama, ispitivanje izvješća (Foto i video pad sustava)
Bočni sudari s automobilom (8 bodova), a uz post (7,2 boda)
Automobil
Stup
Zračni jastuk
da
Zračni jastuk
da
Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)
Opis stolice
Standard, tkanina, 4 ručna postavka
Vrsta naslona za glavu
pasivno
Geometrijska procjena
1
Test
- Snažan udarac
2,4
- Srednji štap
2,7
- slab štrajk
2,5
Dječji putnici. Uobičajena ocjena 39 | 79%
Dijete do 18 mjeseci
Marka
Britax Roemer BABYSAFE
Prednji kraj
Hitna skupina
0/1
Kretanje glave naprijed
zaštićen
Mjesto
lice
Ubrzanje glave
maksimalna ocjena
Pričvršćivanje
remeni za odrasle
Opterećenje prsnog koša
maksimalna ocjena
Bočni štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksiranje glave
zaštićen
Procjena označavanja
4
Ubrzanje glave
max evaluacija
Procjena pričvršćivanja
2
Dijete starije od 3 godine
Marka
Britax Roemer Duo Plus
Prednji kraj
Hitna skupina
0/1
Kretanje glave naprijed
zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
maksimalna ocjena
Pričvršćivanje
ISOFIX učvršćivanje sa sigurnosnom kabelu
Opterećenje prsnog koša
slab
Bočni štrajk
Procjena zaštite
10,5
Fiksiranje glave
zaštićen
Procjena označavanja
4
Ubrzanje glave
max evaluacija
Procjena pričvršćivanja
2
Procjena auta
4
Prevencija zračnog jastuka Upozorenje
Upozorenje Tekst i piktogram se primjenjuju na sunčanom vizira
Pješaci. Zajednički rezultat 18 | Zakon o sustavu 49%. Sigurnost ukupni rezultat 5 | 71%
- Fino
- Dobro
- Zadovoljavajuće
limitator brzine
Prisutnost nije procijenjena
Tijek stabilnosti (ESC)
3
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojaseva
Dva: vozača i suvozača
Glava
13,1
Hip područje
0
Noge
4,5
Zaštita odraslih putnika:
Chevrolet Orlando salon nije deformiran s frontalnog sudara. Dobri rezultati za vozača i maksimuma za suvozača su prikazani. Chevrolet je pokazala da je sličan stupanj zaštite osigurat će se za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Strana Utjecaj stroja pokazala je dobre rezultate za sve dijelove tijela. S bočnim štrajk, srednji nakon zaštita vodio prsa, ostali dijelovi tijela bili su u pouzdanu zaštitu. Sjedalo i naslon za glavu pružaju vrlo dobru zaštitu od ozljeda vrata u slučaju udarca straga.
Sigurnost putnika djece
Orlando je postigao maksimalan broj bodova za sigurnost 18-mjesečnog djeteta. Uz frontalnim i bočnim udarima, sjedala djece malo pomaknuo, postoji minimalna opasnost od udara automobil. Voditelj kontrole kretanja je dobro u svakom slučaju. Također Chevrolet Orlando dobila 4 boda u ocjeni procjene temelji vozila.
Zaštita pješaka
Branik pruža srednju zaštitu pješaka stopala. Prednji rub haube zabio 0,1 bodova od 6 mogućih, preostali dijelovi haube pokazali miješane rezultate. Mogući opseg djetetove glave pokazao u osnovi dobre rezultate. Za štrajk odraslog pješaka, pokazatelji su manje prijateljski.
Zaštita pješaka
Sustav stabilnosti naravno (ESC) uključena je u osnovnoj konfiguraciji modela i ispunjava zahtjeve ispitivanja Euro NCAP. Tu je alarm na ne-dishepted sigurnosnih pojaseva za vozača i suvozača, ali za stražnji - nedostaju. Ne brzina limitera u ovom modelu.
Opće informacije o automobilu
Testirani model
Chevrolet Orlando 1.8 litarski benzinski, model s lijeve ručke
Tip tijela
kombi (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka
2011
Masena težina, kg
1544 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...
odnosi se na sve modele Orlando
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva
dvostruko
Prednji pojasevi učitava utovarivače
Tamo je
Prednji zračni jastuk
Jednostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk
Jednostupanjski
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena
Ne
Dinamički sustav stabilizacije
Tamo je
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili