Crash Test Chevrolet Orlando od 2010 Minivan

Crash Test Chevrolet Orlando 2010, 2011, 2012, 2013: Rangiranje Sigurnosna procjena automobila: Rangiranje na točkama, ispitivanje izvješća (Foto i video pad sustava)
95%
Vozač i putnici
49%
Pješaka
79%
Djeca putnici
71%
Aktivni sigurnosni sustav

Vozač i putnici. Uobičajena ocjena 34 | 95%

Prednji udarac (15,7 bodova)

 test sudara
Vozač
 sigurnost putnika
Putnik
evaluacija testa sudara - Fino
 Crash Chevrolet Orlando test od 2010 - Dobro
 Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše
Glava
Kontakt vozača s zračnim jastukomstabilan
Kontakt za glavu suvozača s zračnim jastukomstabilan
Grudi
Grana putnikastabilan
Vraćanje prednjeg raka natrag2mm.
Natragne
Offset upravljačane
Kontakt u prsima s upravljačemne
Vrh nogu, koljena i područje kuka
Kontakt s čvrstim elementima prednje pločene
Koljenane
Nizak dio noge i stopala
Kompresija stopalane
Ledale smjene natragpedala kvačila - 5mm
Pomak pedalene

Bočni sudari s automobilom (8 bodova), a uz post (7,2 boda)

 Sudara s automobilima
Automobil
bočni sudari s poštom
Stup
Zračni jastukda
Zračni jastukda

Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)

chevrolet Orlando Zaštita kralježnice od 2010. godine
Opis stoliceStandard, tkanina, 4 ručna postavka
Vrsta naslona za glavupasivno
Geometrijska procjena1
Test
- Snažan udarac2,4
- Srednji štap2,7
- slab štrajk2,5

Dječji putnici. Uobičajena ocjena 39 | 79%

Dijete do 18 mjeseci
MarkaBritax Roemer BABYSAFEPrednji kraj
Hitna skupina0/1Kretanje glave naprijedzaštićen
MjestoliceUbrzanje glavemaksimalna ocjena
Pričvršćivanjeremeni za odrasleOpterećenje prsnog košamaksimalna ocjena
Bočni štrajk
 Chevrolet Orlando Procjena zaštite od 2010. godineProcjena zaštite12Fiksiranje glavezaštićen
Procjena označavanja4Ubrzanje glavemax evaluacija
Procjena pričvršćivanja2
Dijete starije od 3 godine
MarkaBritax Roemer Duo PlusPrednji kraj
Hitna skupina0/1Kretanje glave naprijedzaštićen
Mjestolice naprijedUbrzanje glavemaksimalna ocjena
PričvršćivanjeISOFIX učvršćivanje sa sigurnosnom kabeluOpterećenje prsnog košaslab
Bočni štrajk
 Procjena zaštite10,5Fiksiranje glavezaštićen
Procjena označavanja4Ubrzanje glavemax evaluacija
Procjena pričvršćivanja2
Procjena auta4Prevencija zračnog jastuka UpozorenjeUpozorenje Tekst i piktogram se primjenjuju na sunčanom vizira

Pješaci. Zajednički rezultat 18 | Zakon o sustavu 49%. Sigurnost ukupni rezultat 5 | 71%

sigurnost pješaka
Chevrolet Orlando od 2010. godine - Fino
 Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
limitator brzinePrisutnost nije procijenjena
Tijek stabilnosti (ESC)3
Signaliziranje od unatigned sigurnosnih pojasevaDva: vozača i suvozača
Glava13,1
Hip područje0
Noge4,5

Zaštita odraslih putnika:

Chevrolet Orlando salon nije deformiran s frontalnog sudara. Dobri rezultati za vozača i maksimuma za suvozača su prikazani. Chevrolet je pokazala da je sličan stupanj zaštite osigurat će se za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Strana Utjecaj stroja pokazala je dobre rezultate za sve dijelove tijela. S bočnim štrajk, srednji nakon zaštita vodio prsa, ostali dijelovi tijela bili su u pouzdanu zaštitu. Sjedalo i naslon za glavu pružaju vrlo dobru zaštitu od ozljeda vrata u slučaju udarca straga.

Sigurnost putnika djece

Orlando je postigao maksimalan broj bodova za sigurnost 18-mjesečnog djeteta. Uz frontalnim i bočnim udarima, sjedala djece malo pomaknuo, postoji minimalna opasnost od udara automobil. Voditelj kontrole kretanja je dobro u svakom slučaju. Također Chevrolet Orlando dobila 4 boda u ocjeni procjene temelji vozila.

Zaštita pješaka

Branik pruža srednju zaštitu pješaka stopala. Prednji rub haube zabio 0,1 bodova od 6 mogućih, preostali dijelovi haube pokazali miješane rezultate. Mogući opseg djetetove glave pokazao u osnovi dobre rezultate. Za štrajk odraslog pješaka, pokazatelji su manje prijateljski.

Zaštita pješaka

Sustav stabilnosti naravno (ESC) uključena je u osnovnoj konfiguraciji modela i ispunjava zahtjeve ispitivanja Euro NCAP. Tu je alarm na ne-dishepted sigurnosnih pojaseva za vozača i suvozača, ali za stražnji - nedostaju. Ne brzina limitera u ovom modelu.

Opće informacije o automobilu

Testirani model Chevrolet Orlando 1.8 litarski benzinski, model s lijeve ručke
Tip tijela kombi (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka 2011
Masena težina, kg 1544 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... odnosi se na sve modele Orlando

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva dvostruko
Prednji pojasevi učitava utovarivače Tamo je
Prednji zračni jastuk Jednostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk Jednostupanjski
Bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena Ne
Dinamički sustav stabilizacije Tamo je
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili Prednji broj sjedala

Ispitivanje pada fotografija

Test video pada