Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (6.4 boda)
Automobil
stub
voditelj zračnog jastuka
da
zračni jastuk za grudi
da
Blow iza (leđna zaštita) (bodova)
Opis stolice
Standardni, Fabric, 4 ručne postavke
Vrsta naslona za glavu
Aktivan
geometrijski procjena
0,2
Test
- Snažan udarac
2,2
- Srednji stick
2,4
- Slaba štrajk
2,3
Dječji putnika. Zajednički rezultat 41 | 83%
Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica
Fer / 1S G0
prednji kraj
Hitna Grupa
0/1
Voditelj kretanje naprijed
zaštićen
Mjesto
lice natrag
Ubrzanje glave
maksimum
pričvršćivanje
ISOFIX učvršćivanje i podrška Frame
Prsa opterećenje
maksimum
strana štrajk
Procjena zaštite
11,9
Fiksacija glave
zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
maks Procjena
Procjena učvršćenje
2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolica
Fer / 1S G0
prednji kraj
Hitna Grupa
0/1
Voditelj kretanje naprijed
zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
maksimum
pričvršćivanje
ISOFIX učvršćivanje i podrška Frame
Prsa opterećenje
maksimum
strana štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksacija glave
zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
maks Procjena
Procjena učvršćenje
2
Procjena auta
5
Prevencija zračnog jastuka Upozorenje
Upozorenje Tekst i piktogram se primjenjuju na sunčanom vizira
Pješaci. Uobičajeni rezultat 19 | 53% ACT sustav. Ukupni rezultat 5 | 71%
- dobro
- Dobro
- zadovoljavajuće
Ograničenje brzine
Prisutnost se ne procjenjuje
Tečaj stabilnosti (ESC)
3
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva
Dva: vozač i suvozača
glava
13,1
Područje kuka
0
Noge
6
Zaštita odraslih putnika:
BMW salon nije bio deformiran tijekom frontalnog udara. Senzori čitanja na manikonu pokazali su dobru zaštitu vozača i putnika. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao dobre rezultate, svi dijelovi tijela su sigurno zaštićeni. Puhanje stroja na strani stupa također je pokazao dobre rezultate, osim za zaštitu dojki - bilo je slabo. Sjedište i naslon za glavu osiguravaju dovoljnu zaštitu od ozljeda vrata u slučaju udarca odostraga.
Sigurnost djece putnika
BMW X3 postigao je maksimalne naočale kako bi se zaštitilo 3-godišnje dijete, a ne dovoljno samo desetom bodu za mazumu od zaštite od 18 mjeseci starog djeteta. S frontalnim i lateralnim udarcima, postojala je dobra zaštita dječjih lutaka i minimalni rizik od udarca u salonu automobila. Također BMW je dobio 5 bodova u procjeni procjene temeljenog na vozilu.
Zaštita pješaka
Bumper je postigao maksimalni broj bodova, što je dobro za pješake. Prednji rub haube postigao je rezultat 0,1, preostali dijelovi haube pokazali su prosječne rezultate. Moguće mjesto udaranja glave pokazalo je slabe rezultate za dijete i medij za odrasle pješaka.
Zaštita pješaka
Tečaj stabilnosti (ESC) i neovisne sigurnosne pojaseve samo su prednji sedimenti uključeni u osnovnu konfiguraciju svih izmjena modela i zadovoljavaju zahtjeve Euro NCAP-a. Ograničivač brzine nije dostupan u modelu X3.
Opće informacije o automobilu
Testirani model
BMW X3 2.0 dizel
Tip tijela
crossover (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka
2011
Masena težina, kg
1790 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...
primjenjivo na sve modele X3 ove generacije
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva
Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače
Tamo je
Prednji zračni jastuk
Jednostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk
Jednostupanjski
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena
Ne
Dinamički sustav stabilizacije
Tamo je
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili
