Crash test BMW X1 od 2009 SUV

Vozač i putnici. Zajednički rezultat 31 | 87%

Prednji punch (14 bodova)

Vozač putnik - Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

glava Voditelj Kontakt Vozačka sa zračnim jastukom stabilan Putnički voditelj kontakt s jastuka stabilan Grudi putnički grana stabilan Prednji nosač pomak unatrag 5mm. Shift kolo natrag kotač ne pomak upravljač ne Prsa kontakt s volanom ne Vrh nogu, koljena i kukova području Kontakt s čvrstim elementima prednjoj ploči ne koljena ne Niska dio nogu i stopala Noga kompresije udubljenje ne Shift pedale natrag ne Pedala pomak gore plin pedala - 9mm

Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (6,9 bodova)

Automobil stub

voditelj zračnog jastuka da zračni jastuk za grudi da

Blow iza (leđna zaštita) (bodova)

Opis stolice Standardni, tkanina, 2 ručne postavke Vrsta naslona za glavu pasivno geometrijski procjena 0,1 Test - Snažan udarac 2,3 - Srednji stick 2,1 - Slaba štrajk 2,3

Dječji putnika. Zajednički rezultat 42 | 86%

Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica	FER G 0/1 ISOFIX		prednji kraj
Hitna Grupa	0, 0+		Voditelj kretanje naprijed	zaštićen
Mjesto	lice natrag		Ubrzanje glave	maksimum
pričvršćivanje	ISOFIX pričvršćenje		Prsa opterećenje	maksimum
			strana štrajk
	Procjena zaštite	12	Fiksacija glave	zaštićen
	obilježavanje procjena	4	Ubrzanje glave	maks Procjena
	Procjena učvršćenje	2

Dijete starije od 3 godine
Marka stolica	FER G 0/1 ISOFIX		prednji kraj
Hitna Grupa	1		Voditelj kretanje naprijed	zaštićen
Mjesto	lice naprijed		Ubrzanje glave	maksimum
pričvršćivanje	ISOFIX pričvršćenje		Prsa opterećenje	slab
			strana štrajk
	Procjena zaštite	11,1	Fiksacija glave	zaštićen
	obilježavanje procjena	4	Ubrzanje glave	maks Procjena
	Procjena učvršćenje	2
Procjena auta	7		Prevencija zračnog jastuka Upozorenje	Upozorenje tekst i vizualni informator (slika) kvalitativno primjenjuju se na obje strane prednjeg desnog solarne vizira

Pješaci. Uobičajeni rezultat 23 | 64% Zakon o sustavu. Ukupni rezultat 5 | 71%

- dobro - Dobro - zadovoljavajuće

Ograničenje brzine nije dostupno Tečaj stabilnosti (ESC) 3 Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva Dva: vozač i suvozač glava 16,9 Područje kuka 0 Noge 6

Zaštita odraslih putnika:

S frontalnim udarcem, putnički interijer zadržao je integritet, regali za otvaranje vjetrobrana kretali su manje od 5 mm. Analiza svjedočenja senzora lutka pokazala je dobru zaštitu koljena i kukova vozača i putnika prednjeg sjedala. Ista je razina sigurnosti otkrivena za putnike različitih vrsta i sjedeći u različitim položajima. Kao rezultat lateralnog sudara o preklapanju, automobil je postigao maksimalni broj bodova, što ukazuje na dobru zaštitu svih dijelova tijela. U opasnom bočnom sudaru s postom, razina zaštite dojke vozača pokazala je kritične rezultate. Zaštita od ozljeda vratne kralježnice u slučaju strašnog sudara također je definirana kao kritična.

Sigurnost djece putnika

BMW X1 postigao je maksimalne naočale za zaštitu od 18 mjeseci starog djeteta. S frontalnim i lateralnim udarcima, postojala je dobra zaštita dječjih lutaka i minimalni rizik od udarca u salonu automobila. Također BMW X1 primio je 7 bodova u procjeni na bazi vozila.

Zaštita pješaka

Bumper je postigao maksimalni broj bodova, što je dobro za pješake. Prednji rub haube postigao je 0,1 bodova od 6 mogućih mjesta, ostatak haube pokazao je dobre rezultate. Moguće mjesto strike je pokazao dobre rezultate za dijete i pomiješana za odrasle pješaka.

Zaštita pješaka

Sustav tečaja stabilnosti (ESC) i alarm o ne-neodređenim sigurnosnim pojasevima prednjih sedimenata uključeni su u osnovnu konfiguraciju svih modifikacija modela.

Opće informacije o automobilu

Testirani model	BMW X1 2.0 dizel, model s lijevim upravljačem
Tip tijela	crossover (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka	2012
Masena težina, kg	1490 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	primjenjivo na sve modele X1

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Jednostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk	Jednostupanjski
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena	Ne
Dinamički sustav stabilizacije	Standard: DSC sustav
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili	Vozačka stolica i suvozačka stolica