BMW Crash Test 3 Touring E46 2001 - 2005 Univerzal
BMW test 3 serije Touring 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorij za sigurnost automobila: ocjena u točkama, izvješće o testiranju (Foto i video pad sustava)
25%
Vozač i putnici
8%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
 Glazura, vozač |
 Prednji udarac, putnika |
 Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
| Dijete do 18 mjeseci | BMW Junior, lice naprijed |
| Dijete starije od 3 godine | BMW Junior, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
 |
|
Prednji udarac:
Remeni prednjeg sjedala bili su opremljeni ograničenjima opterećenja i zatezačima, ali čak i s takvom opremom, opterećenje na upravljačkom programu u prsima pokazalo se višim od norme. U zoni koljena, pronađeni su kruti elementi kojima prijetnja koljenima i bedrima. Središnje sjedište sjedala je opremljeno samo remenom s dvije točke koja osigurava lošiju zaštitu u usporedbi s tri točke.Sigurnost djece putnika:
Zračni jastuk suvozača ulazi u osnovnu konfiguraciju, tako da je dijete smješteno u dječju stolicu "protiv smjera kretanja" ugroženo opasnošću na ovom mjestu. Stručnjaci nisu pronašli jasne poruke o tome, tako da je proizvođač preporučio ozbiljnije do ove točke. U testu su korišteni BMW Junior sjedala Dječje stolice s ISOFIX sustavom. Nisu mogli zadržati glave SED-a u svojim granicama, osim glave mlađih na frontalnom utjecaju. Isofix pričvršćivanja treba spriječiti nepravilnu ugradnju ili nepotpunu fiksiranje stolica. O objašnjavajući znakovi pričvršćivanja pojaseva izrađeni su u netočnoj boji i nestabilne boje.Bočni štrajk:
Glava i Odjel za zdjelice vozača bili su dobro zaštićeni, ali opterećenje abdominalne šupljine bilo je visoko. Dio bočnog zračnog jastuka nije u potpunosti otkrio, što je omogućilo dva vrhunska "rubova" lutka da udari u bočnu stranu stolice. Na abdominalnom odjelu teret je bio zračni jastuk i bočnice stolice. Zračni jastuk za zaštitu glave također je uključena u osnovni paket i kada se pojavio stup. Stražnja vrata su se otvorila tijekom štrajka, a nakon promjene u dizajnu ovog čvora, bilo je dopušteno ponovno testirati.Sigurnost pješaka:
3-serija osigurava pješake vrlo loše omekšavanje štrajka. Samo zona haube, gdje šef djeteta pada na utrku, osigurala barem neku vrstu zaštite.Opće informacije o automobilu
| Lokacija gola | Lijevo |
| Testirani model | Bmw 3er |
| Tip tijela | Limuzina s 4 vrata |
| Godina objavljivanja podataka | 2001 |
| Težina rublja | 1330 |
| Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | 316i, model kod: ER11, VIN: KC16362 318i, model kod: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330 |
Instalacijski sustavi:
| Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Nema podataka |
| Prednji pojasevi učitava utovarivače | Nema podataka |
| Prednji zračni jastuk | Nema podataka |
| Suvozačev prednji zračni jastuk | Nema podataka |
| Bočni zračni jastuci | Nema podataka |
| Bočni zračni jastuci | Nema podataka |
| Vozač koljena i noge zračni jastuk | Nema podataka |
